Lotus Cars Limited je britský výrobce automobilů, známý svými ikonickými sportovními vozy a účastí ve Formuli 1. Automobilový výrobce zažil řadu změn ve svém vlastnictví od založení Lotus Engineering Limited v roce 1952 Colinem Chapmanem a Colinem Darem.
Společnost v současné době vlastní čínský výrobce automobilů Geely se sídlem v Hangzhou v provincii Zhejiang. Geely také vlastní automobilové značky Volvo Cars a Polestar. Dříve byl Lotus ve vlastnictví General Motors. Společnost má následující elektrická vozidla (EV):
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Lotus pokračuje ve zrychlování směrem ke komplexnímu portfoliu bateriových elektrických vozidel (BEV). Nejnovější přírůstek, zcela elektrický Emeya , jeho první plně elektrický Hyper-GT (limuzína), má jistě dobrou pozici, aby mohl konkurovat v segmentu vysoce výkonných prémiových EV.
Lotus jasně využil zkušenosti z vývoje čistě elektrického Lotus Eletre Hyper-SUV , při vývoji čtyřdveřového Emeya Hyper-GT (Grand Tourer). Emeya byla představena v New Yorku v září 2023. Již dříve v srpnu 2023 společnost potvrdila, že výroba typu 133 se bude jmenovat Emeya.
Podobně jako Lotus Eletre, i sportovnější e-saloon Emeya dokáže zrychlit z 0-62 mph za méně než 3 sekundy (přesněji 2,78 sekundy!). Pohon všech kol (AWD) je standardem s inteligentním rozdělováním točivého momentu Lotus ICC, s motory umístěnými vpředu a vzadu (stejné motory jako u Eletre). EV poskytuje maximální výkon až 905 koní/ 985 Nm točivého momentu. Nejvyšší rychlost je 159 mph. Emeya je jistě jedním z nejrychlejších čtyřdveřových sedanů na světě, který také těží z jedné z výhod řízení elektromobilů, tj. okamžitého točivého momentu!
Pro srovnání, plně elektrické Porsche Taycan dokáže zrychlit z 0 na 62 mph za 2,8 sekundy a plně elektrický Tesla Roadster může dosáhnout 0-62 mph za 1,9 sekundy. I když Emeya přímo nekonkuruje Roadsteru, s Taycanem to určitě bude.
Emeya má 102 kWh (architektura 800 V) vysokonapěťovou palubní baterii EV. Ačkoli Lotus ještě nepotvrdil technické specifikace pro Emeya, výrobce naznačuje, že elektrický dojezd je „v podstatě podobný“ Eletre. Proto očekáváme dojezd mezi 304 – 373 mil na plné nabití baterie. Předpokládáme, že blíže k 300 mil! Baterie EV je umístěna na podlaze vozidla, jako je tomu u většiny EV. To má za následek nižší těžiště vozidla (lepší ovladatelnost) a také větší vnitřní prostor. Baterie EV má rozložení hmotnosti 50/50.
Stejně jako jeho sourozenec i Emeya obsahuje možnost ultrarychlého DC nabíjení až 350 kW DC. EV lze nabít na 10%-80% za 18 minut. Jinak řečeno, EV může přidat 93 mil e-dojezd za pouhých pět minut! Můžeme očekávat, že Emeya bude standardně nabízet 22 kW třífázovou palubní AC nabíječku. Ideální pro majitele EV s přístupem k 3fázovému nabíjení EV doma nebo na pracovišti. Mějte na paměti, že většina domácností ve Velké Británii je napájena jednofázovým napájením. Zajímavé je, že EV má motorizovaný kryt nabíjecího portu. Pěkné!
Pokud jde o interiér, Lotus prohlašuje, že je prvním výrobcem automobilů, který používá „novou pokročilou luxusní nit, která znovu využívá bavlněné zbytky z módního a oděvního průmyslu“. Může tomu tak být, ale Lotus není jediným automobilovým OEM, který má zájem používat udržitelné materiály pro výrobu elektrického vozidla (EV). Podobný přístup sleduje většina světových výrobců automobilů. Nyní se stává zcela běžným, že většina výrobců elektrických vozidel (EV) používá k výrobě až 20 % recyklovaných materiálů. Ve skutečnosti mladá plně elektrická značka Fisker , je na misi vytvořit „nejudržitelnější vozidla na Zemi“.
Lotus také tvrdí, že pokročilé vlákno pomáhá při snižování hmotnosti EV ve srovnání s použitím tradičních materiálů, jako je kůže. Pro další snížení hmotnosti Emeyi Lotus také začlenil uhlíková vlákna do EV (sedadla atd.) a tvrdí, že elektromobil má ve své třídě nejlepší poměr „výkonu k hmotnosti“. EV nabízí také dostatek odkládacích přihrádek v interiéru, které zvyšují praktičnost EV. Pětimístná konfigurace je standardní, ale kupující se mohou rozhodnout pro čtyřmístnou konfiguraci. Jak se dalo očekávat, mezi Emeyou a Eletrem je společný design interiéru.
Pro další zvýšení výkonu elektrického vozidla prostřednictvím účinnější aerodynamiky obsahuje Emeya následující:aktivní zadní difuzor, aktivní zadní spoiler, aktivní přední maska chladiče, aktivní tlumič vzduchu, zapuštěné kliky dveří a osm „skutečných“ ventilačních otvorů. Kromě snížení odporu zlepšuje aktivní zadní spoiler (šířka 296 mm) také ovladatelnost vozidla při vyšších rychlostech (čistý přítlak 215 kg).
Jak lze očekávat od prémiového elektromobilu, Emeya je nabitá technologiemi a pokročilými asistenčními systémy řidiče (ADAS):varování před překážkami, opuštění jízdního pruhu, varování před kolizí, sledování mrtvého úhlu. Je zajímavé poznamenat, že Lotus nabízí neuvěřitelných 55″ head-up displej s rozšířenou realitou (HUD). EV je také vybaveno pro plně autonomní řízení a obsahuje systém LIDAR, který skenuje 200 m v každém směru (podobně jako Eletre).
Pokud jde o exteriér, není pochyb o tom, že sportovnější styl exteriéru kupé je atraktivní. Elegantní silueta samozřejmě nejen zvyšuje přitažlivost elektromobilu, ale také zlepšuje účinnost (koeficient odporu) elektrického vozidla. Emeya má společný designový jazyk s vyšším SUV Eletre. Podle Feng Qingfeng, generálního ředitele Lotus Group:„Spojením našeho bohatého dědictví s inteligentním výkonem a nejnovějšími špičkovými technologiemi posouváme hranice toho, jak by měl luxusní elektrický vůz vypadat a řídit se – díky tomu je skutečně pro řidiče“.
Očekává se, že výroba bude zahájena v roce 2024 v čínském Wu-chanu, přičemž dodávky jsou rovněž naplánovány na rok 2024 na klíčové mezinárodní trhy. Továrnu ve Wuhanu vlastní Geely Holdings Group. Ceny ještě nebyly potvrzeny, ale Lotus naznačuje, že ceny budou podobné jako u Eletre. Sečteno a podtrženo, očekávejte, že se bude blížit hranici 100 000 liber! EV lze rezervovat na vybraných mezinárodních trzích, jako je Spojené království. Záloha je 1 000 GBP.
Řidiči firemních vozů mohou využít nižšího naturálního benefitu (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Elektromobily si můžete pronajmoute-zoomed za fantastické ceny.
All-Electric Lotus Emeya Hyper-GT Saloon (kredit:Lotus)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
