Polestar je vysoce výkonná švédská automobilová značka založená společností Volvo v roce 1996. Polestar má centrálu poblíž Göteborgu ve Švédsku. Geneze značky Polestar je spjata s motorsportem, konkrétně se švédským motoristickým týmem Flash Engineering. Flash Engineering byl přejmenován na Polestar Racing v roce 2005. Polestar získalo Volvo Cars v roce 2015, přičemž značka byla přemístěna na značku EV od roku 2017. Volvo Cars získala Geely Holding Group v roce 2010. Geely, čínský automobilový gigant také vlastní Lotus Cars, dobře známý pro své luxusní sportovní vozy.
Polestar 1 byl uveden na trh v roce 2017 na základě koncepčního kupé Volvo představeného v roce 2013. Polestar 1 byl vyroben v Chengdu v Číně (2019–2021). Polestar 2 se také vyrábí v Číně (Taizhou). Polestar i nadále provozuje obchodní model „s ohledem na aktiva“, přičemž výroba je outsourcována do výrobních zařízení kontrolovaných její mateřskou společností Geely. Mezi výrobní závody patří Čína, Spojené státy americké, Jižní Korea a další.
Volvo Cars bylo jedním z prvních tradičních OEM výrobců, kteří se zavázali prosazovat elektromobily s nulovými emisemi. Volvo není nováčkem v oblasti „elektrického pohonu“ a v roce 2010 nasadilo testovací flotilu bateriových elektrických vozidel (BEV) a v roce 2012 také uvedlo na trh první plug-in hybridní dieselový vůz. Portfolio bateriových elektrických vozidel (BEV) společnosti Polestar zahrnout:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Ano, slyšeli jste to správně. Nejnovější akumulátorové elektrické vozidlo (BEV) od Polestar, plně elektrický Polestar 4 kupé-SUV nemá zadní okno. Je to náznak věcí příštích, protože výrobci elektromobilů pokračují ve snaze o vyšší aerodynamickou účinnost, aby maximalizovali elektrický dojezd elektromobilu. V případě Polestar 4 výrobce zabudoval zadní širokoúhlou kameru, která se napájí do zpětného zrcátka. I když to může zpočátku působit nepřirozeně, nebude trvat dlouho, než si na to zvyknete!
Polestar 4 ve stylu kupé střední velikosti má aerodynamický koeficient 0,21 Cd. Pro srovnání, elegantní plně elektrický Hyundai IONIQ 6 má také koeficient 0,21 Cd. Vzhledem k velikosti a hmotnosti palubní lithium-iontové baterie EV je pro dosažení maximálního dojezdu nezbytné zvýšení účinnosti prostřednictvím vnějšího stylingu nebo snížení hmotnosti elektrického vozidla (EV). Například čistě elektrický Polestar 4 má bezrámová okna a dokonce i širokoúhlá boční zrcátka jsou bezrámová, což jsou všechny designové atributy, které pomáhají snížit celkovou hmotnost elektromobilu. Pro další zvýšení aerodynamické účinnosti elektrického vozidla začlenil Polestar zapuštěné kliky dveří (staly se populární mezi výrobci automobilů). Každá úspora hmotnosti nebo snížení odporu zvyšuje účinnost EV!
Polestar 4 se vyrábí v Číně a využívá také platformu modulárních elektrických vozidel (EV) Sustainable Experience Architecture (SEA). Chytré číslo 3 elektromobil také používá stejnou platformu. Pětimístný Polestar 4 (D-Segment) byl představen v dubnu 2023 na Auto Shanghai. Výroba byla zahájena v listopadu 2023. Polestar 4 je umístěn mezi plně elektrickým Polestar 2 a plně elektrický Polestar 3 . Polestar 4 je čtvrtým BEV od automobilové společnosti. SUV kupé je opravdu kříženec mezi SUV a sedanem! Pokud jde o délku, Polestar 4 je dlouhý 4,84 m. Pro srovnání, větší Polestar 3 je 4,9 m a menší Polestar 2 je dlouhý 4,6 m. Pokud jde o výšku, Polestar 4 je 1,53 m, zatímco Polestar 3 a Polestar 2 jsou 1,61 m a 1,47 m. Zcela elektrický Ford Capri , další konkurent Polestaru 4 je 4,63 m dlouhý a 1,62 m vysoký.
Bateriové elektrické vozidlo (BEV) Polestar 4 je k dispozici ve dvou variantách, s pohonem zadních kol (RWD) Long Range Single Motor (1 x 200 kW permanentně magnetický motor) a pohonem všech kol (AWD) Long Range Dual Motor (2 x 200 kW permanentně magnetický motor). Jednomotorový motor poskytuje výkon až 200 kW/268 k (točivý moment:253 lbf-ft) a dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy. Duální motor poskytuje výkon až 400 kW/536 k (točivý moment:506-lbf-ft) a dokáže zrychlit z 0-100 mph za 3,7 sekundy. Obě varianty mají maximální rychlost až 124 mph.
Obě varianty obsahují 400-V 100 kWh lithium-iontovou palubní baterii EV. Základní jednomotorový motor má udávaný dojezd až 385 mil (WLTP) na plné nabití, zatímco výkonnější dvoumotorový motor má udávaný dojezd až 367 mil (WLTP ). Samozřejmě bude rozdíl mezi uváděnou řadou WLTP a skutečnou elektronickou řadou, ovlivněnou řadou faktorů, jako je počasí, stav vozovky, styl jízdy, užitečné zatížení atd.
Očekávejte, že Single Motor poskytne skutečný elektrický dojezd blíže k 325 mil a Dual Motor dodá blíže k 310 mil. Obě varianty nabízejí elektrický dojezd s nulovými emisemi výfukových plynů, který je dostatečný pro většinu každodenních jízdních potřeb a cestování na dlouhé vzdálenosti! Řidiči elektromobilů mohou samozřejmě také využít výhod regenerativního brzdění a tepelné čerpadlo pro další maximalizaci elektronického rozsahu!
Výrobce standardně nabízí třífázovou (11 kW) palubní AC nabíječku a třífázovou 22 kW palubní AC nabíječku s paketem Plus. Vzhledem k tomu, že většina domácností ve Spojeném království je napájena jednofázovým napájením, bude AC nabíjení omezeno na 7 kW, nicméně na veřejných a poloveřejných AC nabíjecích bodech lze elektromobil nabíjet až 11 kW nebo 22 kW, v závislosti na variantě. S výkonem 11 kW AC se čistě elektrické SUV Polestar plně nabije (0 %-100 %) za 11 hodin. Při 22 kW AC bude úplné nabití trvat 5,5 hodiny.
Obecně platí, že pro dlouhodobou údržbu a výkon baterie EV doporučujeme nevybíjet úroveň baterie na 0 %. Nejlepší je pravidelně doplňovat, což zajistí, že se baterie vždy nabije, když je potřeba, a také to nejlepší pro dlouhodobé zdraví palubní baterie EV. Můžete si koupit nejnovější špičkové značky chytrých nabíječek EV za velmi konkurenční ceny prostřednictvím e-zoomed . Dostupné také prostřednictvím e-zoomed jsou za konkurenceschopné ceny obytné solární fotovoltaika a domácí úložiště baterie balíčky nabídek. Ideální pro nabíjení elektromobilu, napájení vašeho domova, úsporu peněz a snížení uhlíkové stopy vaší domácnosti!
S výrazným nárůstem veřejného stejnosměrného rychlého a ultrarychlého nabíjení DC EV infrastruktury ve Spojeném království je nyní stále běžnější, aby čistě elektrická auta nabízela stejnosměrné nabíjení až do 350 kW DC. Polestar 4 nabízí stejnosměrné nabíjení až 200 kW jako standard u obou variant. BEV lze nabít na 10%-80% za 30 minut. Jen dost času na přestávku na oběd! Při použití stejnosměrného nabíjení doporučujeme nabíjet až 80 %, protože se nabíjí mnohem rychleji až o 80 %. Zbývajících 20 % se nabíjí mnohem pomaleji, vzhledem k vestavěným mechanismům ochrany baterie EV. Ano, je bezpečné nabíjet až 100 %!
Pokud jde o technologii, nabízí se mnoho, včetně:10,2” displeje řidiče, 15,4” středového displeje, 8,9” zpětného digitálního zrcátka, 14,7” Head-up displeje (s paketem Plus) a další! EV má také řadu bezpečnostních systémů. Některé z nich zahrnují:ADAS:pokročilý asistenční systém pro řidiče, elektronické řízení stability, regenerativní řízení stability, systém přímé kontroly trakce, pilotní asistent, asistent změny jízdního pruhu, inteligentní rychlostní asistent, varování před kolizí vpřed, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, varování před opuštěním jízdního pruhu, informace o mrtvém úhlu s asistentem řízení a další. Některé z těchto funkcí jsou součástí standardní výbavy, některé jsou na přání. Polestar 4 ještě nezískal hodnocení NCAP. Očekáváme, že bude pětihvězdičkový.
Navzdory svažující se linii střechy kupé působí Polestar 4 prostorným dojmem, umocněným panoramatickou skleněnou střechou, která také obsahuje vrstvené sklo snižující UV záření a hluk. Polestar nabízí možnost mít na panoramatické sklo také elektrochromickou fólii, která umožňuje jeho zprůhlednění v případě potřeby kvůli oslnění. Pětidveřový pětimístný EV má kufr (15 l) a zavazadlový prostor o objemu 526 l (rozšiřitelný na 1 536 litrů sklopením sedadel). EV nabízí dostatek prostoru pro nohy a hlavu. Co se týče vnějšího stylu, EV má spoustu přitažlivosti!
Jak je tomu nyní u většiny výrobců EV, materiály pro interiér jsou pečlivě vybírány, aby se snížila ekologická stopa vozidla. Polestar používá na čalounění 100% recyklované PET lahve, obnovitelný vinyl a recyklovaný polyesterový textil. EV má také elektricky naklápěcí sedadla vzadu a masážní funkci. Interiér je stejně jako u elektromobilů Polestar minimalistický, což je trend, který nyní převzala i řada dalších výrobců elektromobilů.
Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku. Můžete si pronajmout elektrická vozidla (EV) , včetně oběti platu, prostřednictvím e-přiblížení za velmi konkurenční ceny!
All-Electric Polestar 4 SUV (kredit:Polestar)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
