Peugeot je součástí nizozemské společnosti Stellantis N.V., která vznikla sloučením Fiat Chrysler Automobiles (italsko/americký) a Groupe PSA (francouzský). Možná vám tato jména nejsou povědomá, ale automobilové značky v kombinovaném portfoliu by byly většině spotřebitelů dobře známé. Patří mezi ně:Maserati, Opel, Vauxhall, Jeep, FIAT, Alfa Romeo atd.
Peugeot byl založen v roce 1810 ve východní Francii (Sochaux). Společnost založili Jean-Frédéric a Jean-Pierre II Peugeot. Společnost nadále sídlí v Sochaux. První vozidlo Peugeot bylo vyrobeno v roce 1889. Jednalo se o tříkolový vůz na parní pohon. Vozidlo bylo představeno na světové výstavě v Paříži téhož roku. Od té doby Peugeot dosáhl záviděníhodného úspěchu. Společnost získala za své osobní vozy mnoho ocenění, včetně šesti evropských cen Car of the Year. Pozoruhodným úspěchem byl nejprodávanější supermini Peugeot uvedený na trh v roce 1983. Společnost také dosáhla bohatého dědictví v motoristických závodech.
Společnost má v současné době následující bateriová elektrická vozidla (BEV) a plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) :
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Navzdory veškerému vynikajícímu pokroku, kterého dosáhl globální sektor EV, zůstává dostupnost a výběr čistě elektrických vozů kombi (kombi), i když se zlepšuje, stále omezená. Zejména zůstává nedostatečná dostupnost cenově dostupných plně elektrických rodinných vozů typu kombi.
V nedávné minulosti jsme byli svědky toho, že výrobci automobilů vynaložili větší úsilí na vývoj a uvedení elektrických vozidel na baterie (BEV) . Některé z dostupných elektromobilů s nulovými emisemi výfukových plynů zahrnují:Volkswagen ID.7 Tourer, Audi A6 Avant e-tron, Vauxhall Astra Sports Tourer, Porsche Taycan Cross Turismo, BMW i5 Touring a MG5 EV . A ano, kombi a kombi jsou stejného typu karoserie!
Samozřejmostí je možnost plug-in hybridních elektromobilů. Peugeot ve skutečnosti nabízí dvě kombi PHEV:Peugeot 308 SW plug-in hybrid a Peugeot 508 SW plug-in hybrid . Doporučujeme zvolit čistě elektrické kombi místo plug-in hybridního kombi vzhledem k výraznému zlepšení skutečného elektrického dojezdu u plně elektrických vozů a nižším nákladům na jízdu pouze na elektrický pohon!
Peugeot e-308 SW je k dispozici pouze v jedné velikosti baterie EV:54 kWh (lithium-iontová), s nárokovaným e-dojezdem až 254 mil (WLTP ). Po úpravě pro skutečné jízdní podmínky očekávejte elektrický dojezd až 215 mil na jedno nabití. Pro srovnání, plně elektrické kombi MG5 EV má palubní baterii EV o kapacitě 61,1 kWh a dojezd 250 mil. Rodinný Peugeot e-308 SW každopádně nabízí praktický skutečný elektrický dojezd pro jízdu ve městě i po dálnici.
Elektrický kombi Peugeot e-308 SW má standardně palubní nabíječku 11 kW AC (třífázová). Protože většina domácností ve Spojeném království je napájena jednofázovým napájením, nabíjení EV bude omezeno na 7,4 kW AC. BEV lze nabíjet 0 % až 100 %:7 hodin 20 minut prostřednictvím jednofázové inteligentní nabíječky EV. Použití domácí 3-pinové zásuvky k nabíjení EV bude trvat 14 hodin 40 minut. Třífázové nabíjení EV bude trvat 5 hodin 46 minut, než se plně nabije.
My v e-zoomed podporovat používání vyhrazené inteligentní solární kompatibilní nabíječky EV pro domácí nabíjení. e-přiblíženo nabízí širokou škálu vysoce kvalitních rezidenčních EV nabíječek (dodávka a instalace). e-308 SW BEV nabízí až 100 kW DC nabíjení. EV lze nabít na 20%-80% za 30 minut. Peugeot standardně nabízí záruku 8 let nebo 100 000 mil EV na baterie až do 70 % původní kapacity. Ačkoli je to nyní průmyslový standard, někteří výrobci automobilů nabízejí ještě delší záruční dobu na baterie EV.
My v e-zoomed povzbuzujte vlastníky elektromobilů, aby si na místě (doma nebo firma) instalovali solární fotovoltaiku a akumulátorové úložiště . Je to fantastický způsob, jak využít potenciál k nižším nákladům na vlastnictví elektromobilu a také dosáhnout nulových výfukových emisí „od studny ke kolu“. My v e-zoomed nabízí řadu fantastických balíčků solárních fotovoltaických elektráren a bateriového úložiště!
Peugeot 308 je aktuálně ve své třetí generaci. Verze kombi tohoto oblíbeného hatchbacku byla představena v roce 2021 a čistě elektrická varianta e-308 byla představena v roce 2022. Peugeot e-308 SW také využívá multienergetickou platformu EMP2 V3 (3. evoluce platformy EMP2).
Peugeot e-308 SW je 4,63 m dlouhý a 1,47 m vysoký (1,85 m široký). Pro srovnání, MG5 EV je 4,60 m dlouhý a 1,54 m vysoký. Peugeot e-308 SW nemá šmrnc a nabízí 548 l zavazadelník (až 1 574 l se sklopenými zadními sedadly). Není divu, že e-308 SW nenabízí šmrnc, vzhledem k tomu, že EV nebyl vyvinut na platformě vyhrazené pro EV. Kufr je ideální pro uložení nabíjecího kabelu EV! MG5 EV má zavazadlový prostor o objemu 479 litrů.
Vnější styl Peugeotu e-308 SW je dobrou rovnováhou mezi futuristickým a tradičním designovým jazykem. Konvenční benzínový 308 SW vypadá stejně, až na pár vylepšení (odznak „E“ označuje plně elektrickou verzi)! Je to také první vůz s novým odznakem Peugeot.
Peugeot e-308 SW ještě nezískal bezpečnostní hodnocení Euro NCAP. EV standardně nabízí následující bezpečnostní prvky:inteligentní přizpůsobení rychlosti, tempomat a omezovač rychlosti, adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, rozpoznání rychlostního limitu, aktivní bezpečnostní brzda, varování řidiče, akustický systém upozornění na vozidlo (AVAS) a další. Pokud jde o technologii, EV standardně obsahuje Peugeot i-Cockpit a 10″ head-up digitální přístrojový panel, Apple CarPlay a Android Auto. Kvalita interiéru je poměrně prémiová! EV nabízí dostatečný prostor pro hlavu a nohy pro dospělé sedící vzadu. Není to tak pohodlné pro pasažéra sedícího uprostřed, protože podlaha není rovná, jako je tomu u čistě elektrických vozů postavených na speciální platformě EV!
Peugeot e-308 SW s pohonem předních kol (jednomotorová pohonná jednotka FWD) dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 9,9 sekundy (maximální výkon:156 HP/točivý moment:270 Nm). Maximální rychlost elektromobilu je 106 mph. Pro srovnání, MG5 EV s pohonem předních kol (FWD) dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,3 sekundy. Výhled zezadu na Peugeot e-308 SW je omezený.
Peugeot e-308 SW BEV má tři jízdní režimy:Sport, Normal a Eco. EV také zahrnuje dvě úrovně rekuperačního brzdění:mírné a zvýšené (režim B). Pro maximální dosah je nejlepší použít režim Eco a B. BEV má spotřebu elektrické energie 15,1 (kWh/100 km). Přestože EV nabízí tepelné čerpadlo, je to volitelný doplněk. Doporučujeme zvolit tuto možnost, aby se dále zvýšila účinnost vozidla.
Je Peugeot e-308 SW dobré auto? Věříme, že elektromobil má co nabídnout. Vyšší cena však činí BEV méně atraktivní ve srovnání s MG5 EV. Ceny za Peugeot e-308 SW začínají od 38 005 liber. Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK-2 %) pro čistě elektrická auta. Peugeot e-308 SW electric si lze pronajmout prostřednictvím e-zoomed za fantastické ceny (včetně nabídek obětí platu). Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku.
Zcela elektrický Peugeot e-308 SW kombi (kredit:Peugeot)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
