* Motor se nespustí: Toto je nejzřetelnější příznak. Motor se roztočí, ale nezapálí se, protože se do motoru nedostane žádné palivo.
* Potíže se startováním (zejména za tepla): Palivové čerpadlo může slábnout a má problém zajistit dostatečný tlak, když je palivo teplejší. Může to začít po několika pokusech.
* Zastavení: Motor se může neočekávaně zastavit, zejména při akceleraci nebo volnoběhu. K tomu dochází, protože dodávka paliva je nekonzistentní nebo nedostatečná.
* Váhání nebo prskání: Motor může během zrychlování váhat nebo prskat, což signalizuje nekonzistentní dodávku paliva.
* Ztráta energie: Slabé palivové čerpadlo nemůže dodávat dostatek paliva pro uspokojení požadavků motoru při zatížení, což má za následek ztrátu výkonu, zejména při akceleraci.
* Narůstající: Motor se může bouřit nebo klesat na volnoběžné otáčky, což indikuje kolísání tlaku paliva.
* Slabé zrychlení: Podobně jako při ztrátě výkonu bude vůz zrychlovat pomalu a pomalu.
* Problémy s tlakem paliva (vyžaduje testování): Toto je definitivní příznak vyžadující tlakoměr paliva ke kontrole skutečného tlaku paliva. Nízký tlak paliva potvrzuje slabé nebo vadné palivové čerpadlo.
* Kňučení z palivové nádrže (někdy): Z oblasti palivové nádrže můžete slyšet kňučení, zvláště když je zapnuté zapalování. To není vždy přítomno, ale může to být indikátor.
Důležitá poznámka: Některé z těchto příznaků mohou být způsobeny také jinými problémy, jako je ucpaný palivový filtr, vadné vstřikovače paliva nebo problémy se systémem zapalování. Proto je důležité před výměnou palivového čerpadla správně diagnostikovat problém. Mechanik může pomocí tlakoměru paliva přesně určit, zda je na vině palivové čerpadlo.
