Minivany modelového roku 2021 jsou luxusní, prostorné a plné technologických prvků. V posledních letech ušli dlouhou cestu, ale vždy měli stejný vzhled a styl. Kvůli stereotypům obklopujícím minivany, které způsobovaly snižování prodejů, je mnoho automobilek úplně přestalo vyrábět nebo některý model ze své řady vypustilo. Ačkoli to není příliš dlouho, co většina těchto minivanů byla kolem, pravděpodobně jste zapomněli, že existují. Zde je 5 ukončených minivanů, na které jste zapomněli.
Dokonce i když byl Buick Terraza k dispozici, možná jste nevěděli, že existuje. Proto to vydrželo jen pár let. Buick Terraza byla varianta minivanů Chevrolet, Pontiac a Saturn, která sdílela platformu U. V roce 2005 měl pouze jeden motor, 3,5litrový V6 s výkonem 200 koní. V roce 2006 byl přidán 3,9-litrový LZ9 V6, který se stal základním motorem v roce 2007, kdy byl vynechán 3,5-litrový. Terraza se v roce 2005 prodalo 20 288 kusů, ale po modelovém roce 2007 byla ukončena. V roce 2008 jej nahradila Buick Enclave pro 8 cestujících, která se vyrábí dodnes.
Uplander byl jednou z přeznačených variant Buick Terraza. GM opustil trh s minivany v roce 2008 kvůli nízkým prodejům, což vedlo k ukončení výroby Chevroletu Uplander. Uplander přišel s 3,5litrovým V6 v roce 2005 a prošel všemi stejnými variantami motoru jako Terraza až do roku 2007. 3,9litrový motor si ponechal jako základ až do konce svého životního cyklu. Tohoto minivanu se v roce 2005 prodalo 72 980 kusů, které každoročně postupně klesaly.
Během let výroby prošel Aerostar řadou motorů. 2,3-litrový I4, 2,8-litrový V6 a 3,0-litrový V6 byly všechny k dispozici od začátku, v roce 1986. 2,3-litrový byl aktivní až do roku 1987, 2,8-litrový byl používán pouze několik měsíců v roce 1986 a 3,0-litr šel od začátku do konce a přestal spolu se samotným Aerostarem. Poslední motor, 4,0litrový V6, běžel v letech 1990-1997 a produkoval nejvyšší výkon 160 koní Aerostaru. Během své životnosti měl Aerostar úrovně výbavy nazývané XL, XLT, Eddie Bauer Wagon a Aerostar Sport. Eddie Bauer byl jedním z prvních vozů Ford, které obsahovalo outdoorovou značku jako balíček. Přerušený minivan Aerostar uvolnil místo Fordu Windstar.
Routan byl přeznačenou variantou platformy Chrysler RT. Převzalo ladění odpružení z páté generace Dodge Grand Caravan a Chrysler Town &Country. Vysoké zásoby v roce 2012 zastavily výrobu minivanu Volkswagen. Volkswagen pak učinil modelový rok 2013 exkluzivním pro půjčovny automobilů a flotily. Volkswagen Routan byl prvním vozidlem speciálně vyvinutým pro americký trh německou automobilkou. Volkswagen Routan měl tři různé motory, přičemž 3,6litrový V6 produkoval nejvyšší výkon 283 koní.
Nissan Quest vyráběla Ford Motor Company pro modelové roky 1993-2002. Fordova verze stejného vozidla se jmenovala Mercury Villager. Nissan ukončil smlouvu s Fordem v roce 2004 a začal vyrábět Quest sám. Všechny čtyři generace volně odvozovaly své pohonné jednotky od sedanu Nissan Maxima. V roce 2005, nejprodávanějším roce Nissanu Quest, se prodalo 40 357 kusů. Ve svém posledním roce se Questu prodalo pouze 4 950 kusů. Nissan Quest prošel několika různými motory, dvěma 3,5litrovým V6, 3,3litrovým V6 a původním 3,0litrovým V6. Nissan Quest byl následován Pathfinderem, který se vyrábí dodnes.
Minivany prošly během svého života mnoha etapami. Pohybují se od velmi oblíbených až po zcela nenáviděné. Některé z těchto „klasičtějších“ minivanů dokonce vykazují stejný vzor. Měli roky s velkým prodejem a některé, které se blížily k ničemu. Minivany v roce 2021 jsou luxusní, prostorné a mají vše, co rodina může potřebovat. Tyto minivany, které se již nevyrábějí, jsou ty, na které jste pravděpodobně úplně zapomněli.
