Důvody, proč by to mohlo stát za to:
* Nízká cena: 600 dolarů je velmi levné na běžící auto, i když potřebuje nějakou práci.
* Pouze rozvodový řemen: Pokud je to skutečně jediný mechanický problém, náklady na opravu jsou relativně zvládnutelné ve srovnání s potenciální hodnotou auta po opravě. Výměna rozvodového řemene, včetně dílů a práce, může stát 500 až 800 USD v závislosti na vaší lokalitě a na tom, kdo práci provádí.
Důvody, proč to NEMUSÍ stát za to:
* Těžko proveditelný rozvodový řemen: I když tato práce není pro kompetentního mechanika příliš obtížná, *je* náročná na práci. Mechanik by si kvůli tomu mohl účtovat vyšší sazbu, čímž by se bral do vašich potenciálních úspor.
* Skryté problémy: Auto, které bylo zanedbáváno natolik, že potřebuje výměnu rozvodového řemene, může mít jiné základní problémy. Ignorování rozvodového řemene tak dlouho může znamenat předčasné opotřebení jiných věcí, pravděpodobně kvůli nedostatečné údržbě. Důkladně zkontrolujte vůz, zda není rez, poškození a další potenciální problémy.
* Rozhraní (význam nejasný): Vaše zmínka o "enginu rozhraní" je nejasná. Pokud máte na mysli rozhraní motoru s ostatními součástmi, může to být víc než jen rozvodový řemen. V této oblasti mohou být další problémy související s pásem.
* Cena dílů: Cena rozvodového řemene a souvisejících součástí (vodní pumpa, napínák) se může lišit.
Než koupíte:
1. Důkladná kontrola: Vezměte auto k důvěryhodnému mechanikovi na kontrolu před nákupem. To je zásadní. Tato kontrola odhalí skryté problémy a poskytne vám realistický odhad výměny rozvodového řemene.
2. Vyjednávejte cenu: Znalost nákladů na opravu vám umožní vyjednat nižší cenu. Můžete se zaměřit na něco výrazně pod 600 $.
3. Výzkum: Podívejte se na průměrnou hodnotu Monte Carlo Z34 z roku 1996 ve vaší oblasti a zjistěte, zda je to i s opravami spravedlivá cena. S tím mohou pomoci stránky jako Kelley Blue Book nebo Edmunds.
Ve zkratce: *Mohl by to být dobrý obchod, ale postupujte s maximální opatrností. Předkupní prohlídka je nesmlouvavá. Zvažte náklady na opravu plus hodnotu vozu s potenciálními riziky skrytých problémů. Pokud celkové náklady (oprava + kupní cena) překročí reálnou tržní hodnotu vozu, odejděte.
