* Ucpané jádro zadního topení: Samotné jádro může být zablokováno, což brání průtoku chladicí kapaliny do zadního topení.
* Vadný ventil jádra zadního topení: Tento ventil řídí průtok chladicí kapaliny do zadního topení. Pokud je zaseknutý, do jádra se nedostane žádná chladicí kapalina.
* Nízké hladiny chladicí kapaliny: I když by to ovlivnilo přední i zadní část, výrazná netěsnost *mohla* přednostně ovlivnit zadní systém, pokud je netěsnost blíže k zadní části.
* Ucpání v zadních vedeních chladicí kapaliny: Podobně jako ucpané jádro topení mohou nečistoty nebo koroze omezit průtok chladicí kapaliny.
* Vadný ovladač zadních dveří mixu: To je méně pravděpodobné, že způsobí *pouze* studený vzduch vzadu, protože to obvykle ovlivňuje teplotu i směr proudění vzduchu, ale je to možné.
Před výměnou čehokoli je důležité:
1. Zkontrolujte hladiny chladicí kapaliny: Ujistěte se, že je nádržka chladicí kapaliny plná a že nedochází k žádným zjevným únikům.
2. Zkontrolujte hadice zadního topení: Vnímejte hadice vedoucí k a ze zadního topení. Pokud je jeden výrazně chladnější než druhý, když je ohřívač zapnutý, naznačuje to zablokování nebo problém s jádrem nebo ventilem.
Teprve po kontrole těchto věcí byste měli uvažovat o výměně dílů. Výměna jádra ohřívače je složitější proces než jednoduchá výměna ventilu a vyžaduje případné odstranění vnitřního obložení.
