1. Pojistky: Toto je nejčastější a nejjednodušší věc, kterou je třeba zkontrolovat. Příručka pro majitele ukáže umístění pojistky a které pojistky jsou zodpovědné za zadní světla a pomlčka. Zkontrolujte vyfukované pojistky a nahraďte je správným proudem.
2. Žárovky: Zjevné, ale zásadní. Zkontrolujte všechny žárovky a jakékoli žárovky osvětlující pomlčku. Mohli by být spáleni.
3. Zapojení: Toto je složitější problém. Problémy by mohly zahrnovat:
* volná nebo zkorodovaná spojení: Zkontrolujte připojení na žárovkách, pojistkovém poli a dalších relevantních konektorech. Koroze je obzvláště běžná u starších automobilů. Vyčistěte libovolnou korozi drátěným štětcem a čističem elektrického kontaktu.
* rozbité dráty: Prohlédněte si kabelové svazky vedoucí k zadnímu světlu a přístrojové desce. Podívejte se na jakékoli viditelné poškození, zlomení nebo roztřepení. K tomu často dochází v blízkosti flexibilních bodů, kdy se kabeláž pohybuje.
* šortky zapojení: Krátký okruh může vyhodit pojistku nebo dokonce způsobit oheň. Pokud pojistka po výměně stále fouká, je pravděpodobně někde v kabeláži krátká. To vyžaduje sledování obvodu.
4. Přepínače: Mohlo by se zapojit několik přepínačů:
* přepínač osvětlení ocasu: To je často umístěno v blízkosti sloupce řízení a je aktivováno, když jsou světla zapnutá. Mohlo by to být vadné.
* přepínač o nebezpečí: Pokud jsou venku pouze zadní světle a fungují nebezpečná světla, prozkoumejte spínač ocasního světla.
5. Problémy s uzemněním: Špatné uzemnění může zabránit správnému fungování světel. Zkontrolujte pozemní dráty připojené k zadní světové barvě a přístrojové desce, zda nejsou korozní nebo volné připojení.
6. Multifunkční spínač (spínač signálu směru): Tento přepínač často řídí signály, vysoké paprsky, stěrače a další funkce. Pokud je to vadné, může to ovlivnit také zadní světla.
7. BCM (modul řízení těla): I když je v modelu z roku 1985 méně pravděpodobný, selhávající BCM by mohl narušit elektrické funkce, jako jsou světla. Je pravděpodobnější, že to způsobí občasné problémy než úplné selhání.
8. Přepínač zapalování: Vadný přepínač zapalování by mohl zabránit tomu, aby se napájení dosáhlo osvětlení pomlčky, ačkoli zadní světla jsou na tom obecně nezávislá.
kroky odstraňování problémů:
1. Začněte pojistkami.
2. Zkontrolujte všechny žárovky.
3. vizuálně zkontrolujte poškození zapojení.
4. Zkontrolujte všechna připojení pro korozi a těsnost.
5. Zkoušejte spínače (ocasní světlo, nebezpečí, zapalování).
6. zkontrolujte důvody.
Pokud vám není pohodlná práce s elektronikou Car, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik. Nesprávné zapojení může být nebezpečné. Než budete pracovat na jakémkoli elektrickém systému, nezapomeňte odpojit negativní terminál baterie.
