1. Vapor Lock:Když vám dojde plyn, vzduch se může dostat do palivového potrubí a vytvořit parní zámek. To může zabránit tomu, aby se palivo dostalo do motoru, i když je v nádrži plyn. Chcete-li tento problém vyřešit, možná budete muset odvzdušnit palivové potrubí několikrát otočením klíčku do polohy "zapnuto" (bez nastartování motoru) na několik sekund. Díky tomu bude vzduch unikat a palivo bude opět volně proudit.
2. Ucpaný palivový filtr:Docházející plyn může někdy uvolnit nečistoty a nečistoty v nádrži na plyn, které mohou ucpat palivový filtr. Ucpaný palivový filtr může omezit průtok paliva a zabránit nastartování motoru. V takovém případě může být nutné vyměnit palivový filtr.
3. Vadné palivové čerpadlo:V některých případech může dojít k poškození palivového čerpadla. Poškozené palivové čerpadlo nemůže poskytnout dostatečný tlak k dodání paliva do motoru, což zabrání jeho nastartování. V takovém případě může být nutné vyměnit palivové čerpadlo.
4. Poškozené vstřikovače paliva:Nedostatek plynu může také způsobit poškození vstřikovačů paliva. Poškozené vstřikovače paliva nemohou správně dodávat palivo do motoru, což zabrání jeho nastartování. V takovém případě může být nutné vyměnit vstřikovače paliva.
Pokud nemůžete auto nastartovat po vyčerpání plynu, je nejlepší nechat jej zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem, aby zjistil příčinu a v případě potřeby jej nechal opravit.
