Vakuový modulátor
Podtlakový modulátor je zařízení, které řídí velikost podtlaku aplikovaného na ventil řazení převodovky. Pokud je podtlakový modulátor vadný, může to způsobit zablokování převodovky v manuálním minimu.
Guvernér
Regulátor je zařízení, které měří rychlost vozidla a vysílá signál do řídící jednotky převodovky. Pokud je regulátor vadný, může to způsobit zablokování převodovky na manuální nízké úrovni.
Řadicí páka
Řadicí páka je mechanismus, který spojuje řadicí páku s převodovkou. Pokud je táhlo řazení uvolněné nebo neseřízené, může to způsobit zablokování převodovky v manuálním režimu.
Převodová kapalina
Pokud je hladina převodové kapaliny nízká nebo špinavá, může to způsobit zablokování převodovky v manuálním minimu.
Chcete-li diagnostikovat problém, budete muset zkontrolovat modulátor podtlaku, regulátor, táhlo řazení a převodovou kapalinu. Pokud se s tím sami necítíte, měli byste vzít své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Zde je několik dalších tipů, které vám mohou pomoci tento problém vyřešit:
Ujistěte se, že převodovka je ve správném převodovém stupni. Pokud převodovka není v manuálním minimu, nezablokuje se.
Zkontrolujte podtlakové vedení k vakuovému modulátoru. Ujistěte se, že linky nejsou prasklé nebo netěsné.
Zkontrolujte, zda není poškozen regulátor. Regulátor je umístěn na zadní straně převodovky.
Zkontrolujte táhlo řazení, zda není uvolněné nebo poškozené.
Zkontrolujte hladinu převodové kapaliny. Kapalina by měla být mezi značkami „Full“ a „Add“ na měrce.
Pokud problémy přetrvávají, měli byste své vozidlo předat kvalifikovanému mechanikovi.
