- Nízká hladina chladicí kapaliny:Pokud je hladina chladicí kapaliny ve vašem voze příliš nízká, nebude schopna správně cirkulovat jádrem topení a ohřívat vzduch, který je vháněn do kabiny. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
- Vadný termostat:Termostat ve vašem autě řídí tok chladicí kapaliny do jádra topení. Pokud je termostat zaseknutý otevřený, umožní to proudit příliš mnoho chladicí kapaliny do jádra topení, což může způsobit, že vzduch vháněný do kabiny bude příliš studený. Zkontrolujte termostat a v případě potřeby jej vyměňte.
- Zablokované jádro topení:Jádro topení je malý radiátor, který je umístěn za přístrojovou deskou. Ohřívá vzduch, který je vháněn do kabiny. Pokud je topné jádro zablokované, nebude schopno přenášet teplo do vzduchu, což může způsobit, že vzduch vháněný do kabiny bude příliš studený. Zkontrolujte jádro ohřívače, zda není ucpané, a v případě potřeby jej vyčistěte.
- Vadná mísící dvířka:Mísící dvířka řídí proudění vzduchu z topného tělesa a venkovního vzduchu. Pokud jsou míchací dvířka zaseknutá otevřená, umožní to, aby se příliš mnoho venkovního vzduchu mísilo s ohřátým vzduchem z jádra topení, což může způsobit, že vzduch vháněný do kabiny bude příliš studený. Zkontrolujte míchací dvířka a v případě potřeby je vyměňte.
Pokud jste zkontrolovali všechny tyto věci a topení stále fouká studený vzduch, když zpomalíte, možná budete muset vzít své auto k mechanikovi k další diagnostice.