1. Pouze elektrický režim: V čistě elektrickém režimu odebírá elektromotor energii k pohonu vozu z baterie. Tento režim se obvykle používá na krátké vzdálenosti při nízkých rychlostech a neprodukuje žádné emise.
2. Hybridní režim: V hybridním režimu pracují na pohonu vozu jak ICE, tak elektromotor. Elektromotor pomáhá ICE při akceleraci a poskytuje dodatečný výkon v případě potřeby, například při stoupání do kopců. Tento režim maximalizuje spotřebu paliva a snižuje emise.
3. Režim pouze ICE: V režimu pouze ICE pracuje ICE nezávisle na elektromotoru. Tento režim se obvykle používá při vysokých rychlostech nebo při vybité baterii.
Hybridní vozy nabízejí několik výhod oproti tradičním vozidlům ICE, včetně:
1. Vylepšená palivová účinnost: Použitím kombinace ICE a elektromotoru mohou hybridní automobily dosáhnout výrazně lepší spotřeby paliva než vozidla ICE. To může řidičům ušetřit peníze za plyn a snížit jejich uhlíkovou stopu.
2. Snížené emise: Hybridní vozy produkují méně emisí než vozy ICE, protože elektromotor neprodukuje žádné výfukové emise. To může pomoci zlepšit kvalitu ovzduší a snížit emise skleníkových plynů.
3. Regenerativní brzdění: Hybridní vozy využívají rekuperační brzdění k přeměně kinetické energie na elektrickou energii při použití brzd. Tato energie je uložena v baterii a může být použita k napájení elektromotoru.
4. Hladší provoz: Hybridní vozy poskytují plynulejší zážitek z jízdy než vozidla ICE. Elektromotor totiž poskytuje okamžitý točivý moment, eliminuje nutnost řazení a snižuje vibrace.
5. Tichý provoz: Hybridní vozy jsou tišší než vozy ICE, zejména při provozu pouze v elektrickém režimu. To může přispět k uvolněnějšímu zážitku z jízdy.
Celkově hybridní vozy nabízejí oproti tradičním ICE vozidlům několik výhod, včetně zlepšené spotřeby paliva, snížení emisí, regenerativního brzdění, hladšího provozu a tichého provozu.
