1. Chemická energie:Primárním zdrojem energie pro většinu konvenčních automobilů je chemická energie uložená v palivu, typicky benzínu nebo naftě. Při spalování paliva ve spalovacích komorách motoru se chemická energie přeměňuje na jiné formy energie.
2. Mechanická energie:V důsledku procesu spalování se chemická energie přeměňuje na mechanickou energii. Písty se ve válcích pohybují nahoru a dolů a vytvářejí vratný pohyb. Klikový hřídel převádí tento vratný pohyb na rotační pohyb, který je přenášen na kola prostřednictvím hnacího ústrojí.
3. Kinetická energie:Když se auto začne pohybovat, má kinetickou energii, což je energie pohybu. Čím rychleji se vůz pohybuje, tím větší je jeho kinetická energie.
4. Potenciální energie:Když auto parkuje na nakloněné ploše nebo na vyvýšeném místě, má potenciální energii. Potenciální energie je uložená energie v důsledku její polohy vzhledem ke gravitačnímu poli. Pokud se vůz sjede ze svahu nebo se uvolní ze zvýšené polohy, potenciální energie se přemění na energii kinetickou.
5. Tepelná energie:Během spalovacího procesu v motoru vzniká značné množství tepla. Tato tepelná energie je odváděna chladicím systémem motoru (např. chladič a chladicí kapalina) a také výfukovými emisemi.
6. Elektrická energie:Moderní automobily mají také elektrické systémy, které napájejí různé komponenty, jako je zapalování, světla, informační a zábavní systémy a elektronické senzory. Tyto komponenty spotřebovávají elektrickou energii uloženou v akumulátoru vozu. Hybridní nebo elektrická vozidla navíc využívají elektromotory a baterie, které dále zahrnují přeměnu elektrické energie na mechanickou energii.
Je důležité si uvědomit, že tyto přeměny energie nejsou plně účinné a energie se ztrácí jako teplo a jiné formy rozptylu energie.
