1. Klíč nebo spínač zapalování:Když řidič otočí klíčkem nebo stiskne tlačítko zapalování, elektrický obvod startéru je dokončen. Tato akce vyšle elektrický signál do solenoidu spouštěče.
2. Solenoid spouštěče:Solenoid spouštěče, nazývaný také relé, přijímá elektrický signál ze spínače zapalování. Zapojí elektrický obvod startéru a dokončí spojení mezi baterií a motorem startéru.
3. Bendix Gear:Solenoid startéru aktivuje ozubené kolo zvané Bendix gear, které je připevněno k hřídeli startéru. Ozubené kolo Bendix se pohybuje dopředu a zabírá se setrvačníkem vozidla, velkým rotujícím kotoučem spojeným s klikovým hřídelem motoru.
4. Elektrická energie z baterie:Jakmile se převodovka Bendix spojí se setrvačníkem, spouštěcí motor odebírá velké množství elektrického proudu z baterie vozidla. Baterie dodává potřebnou energii do startéru pro nastartování motoru.
5. Provoz motoru spouštěče:Elektrická energie z baterie se dostane k elektromotoru spouštěče, který přeměňuje elektrickou energii na mechanickou energii. To způsobí rychlé roztočení startéru.
6. Protáčení motoru:Jak se startér otáčí, otáčí ozubeným kolem Bendix a setrvačníkem, což zase protáčí klikový hřídel motoru. Tento pohyb zahajuje spalovací proces motoru pohybem pístů nahoru a dolů ve válcích.
7. Odpojení:Jakmile se motor rozběhne, solenoid startéru odpojí převod Bendix od setrvačníku. Tím se zabrání tomu, aby spouštěč pokračoval ve zbytečném protáčení motoru.
8. Zatažení ozubeného kola Bendix:Po odpojení se ozubené kolo Bendix zasune do původní polohy a motor spouštěče se přestane otáčet.
Stručně řečeno, startér automobilu funguje tak, že využívá elektrickou energii z baterie k zahájení procesu spalování motoru. Zahrnuje zapojení převodovky Bendix se setrvačníkem, odebírání energie z baterie, roztočení startéru a protáčení klikového hřídele motoru. Jakmile motor naskočí, startér se odpojí a převodovka Bendix se zasune. Tento proces umožňuje oživení motoru vozidla a zahájení normálního provozu.
