1. Špatné ložisko kola:
Jedním z častých důvodů vrzání od zadního kola může být vadné nebo opotřebované ložisko kola. Jak se ložisko kola opotřebovává, může vytvářet tření a způsobovat skřípavý zvuk, když se kolo otáčí.
2. Opotřebované brzdové destičky:
Opotřebované nebo příliš tenké brzdové destičky mohou také způsobit skřípání nebo pískání. Zkontrolujte brzdové destičky a v případě potřeby je vyměňte. Opotřebované brzdové destičky mohou způsobit kontakt kov na kov mezi brzdovým kotoučem a třmenem, což způsobí skřípavý zvuk.
3. Uvolněné nebo poškozené části brzd:
Zkontrolujte správnou montáž brzdových třmenů a rotorů. Pokud je některá z těchto součástí uvolněná, může to vést ke skřípání.
4. Akumulace brzdného prachu:
Hromadění brzdového prachu a nečistot mezi brzdovými destičkami a rotory může způsobit skřípavý zvuk. Vyčistěte brzdy a zkontrolujte stav rotorů.
5. Vadný mechanismus parkovací brzdy:
Nefunkční mechanismus parkovací brzdy, jako je opotřebené lanko parkovací brzdy nebo zadřený třmen, může také vydávat skřípavý zvuk. Zkontrolujte správnou funkci systému parkovací brzdy a ujistěte se, že je parkovací brzda zcela uvolněna.
6. Problémy s pozastavením:
Problémy s komponenty zavěšení, jako jsou opotřebovaná pouzdra, kulové čepy nebo ramena nápravy, mohou někdy způsobit skřípání, když je vozidlo v pohybu.
7. Vadné CV klouby (Constant Velocity Joints):
Ve vzácných případech může vadný nebo poškozený kloub CV způsobit vrzání od zadního kola. Klouby CV jsou zodpovědné za přenos výkonu z převodovky na kola, a pokud jsou opotřebované nebo poškozené, mohou vytvářet skřípavý zvuk.
Chcete-li určit přesný zdroj vrzání, doporučuje se důkladně zkontrolovat zadní kolo a jeho součásti, včetně ložiska kola, brzdového systému, zavěšení a kloubů CV. Pokud hluk přetrvává nebo vám nevyhovuje provádění kontroly sami, je nejlepší nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem nebo automobilovým technikem.
