Elektromobily používají k pohonu vozidla baterie namísto motoru a dalších pohyblivých součástí. To vede k zamyšlení, kolik pohyblivých částí používají elektromobily ve srovnání s auty se spalovacím motorem.
Elektromobily používají kolem dvaceti pohyblivých dílů, přičemž přesný počet se u každé značky a modelu liší. Přesto elektromobily využívají méně než vozy se spalovacím motorem, které využívají asi 2000 pohyblivých dílů.
V tomto článku uvedu a vysvětlím všechny pohyblivé části používané v elektromobilech. Prozkoumám také výhody použití menšího počtu pohyblivých dílů, proč jsou některé díly vynechány z elektromobilů a další.
Obecně lze říci, že elektromobily mají ve vozidle asi 20 pohyblivých částí. To se však liší v závislosti na výrobci. Tak co Tesla? Kolik pohyblivých částí používá Tesla v motorech svých elektromobilů?
V motoru Tesla se běžně používá sedmnáct pohyblivých částí, což je u motoru elektromobilu mírně podprůměrné. Některé modely však ve svém designu využívají více. Přesto má Tesla asi o 90 % méně pohyblivých částí než tradiční motory.
Elektromobily mají zhruba jednu pohyblivou část na každých sto pohyblivých částí používaných ve spalovacích motorech. To přináší některé významné výhody.
Hlavní výhodou menšího počtu pohyblivých součástí v autě je to, že auto vyžaduje méně údržby. Méně pohyblivých částí také znamená méně potenciálních problémů, které mohou nastat, protože méně věcí se pokazí. Méně pohyblivých částí také činí opravy lépe zvládnutelné a méně komplikované.
Elektromobily vyžadují méně pravidelné údržby než tradiční vozy se spalovacím motorem. Je tomu tak proto, že velké množství údržby spojené s údržbou automobilů je zaměřeno na pohyblivé části, jako jsou převodovky nebo písty, které se u elektromobilů nevyskytují.
Když se v čemkoli používá více menších pohyblivých částí, existuje méně způsobů, jak se věci mohou pokazit. V důsledku toho bude váš elektromobil méně náchylný k mechanickým problémům než tradiční auta na plyn.
Vzhledem k tomu, že u elektromobilů je méně potenciálních problémů, jsou opravy obecně dostupnější a přímočařejší než u aut na plyn. V důsledku toho mohou být opravy dokončeny rychleji a snadněji pro mechaniky, což sníží náklady na práci a celkové náklady na vaši opravu.
Elektromobilům chybí velká část dílů, které používají tradiční automobily. Tomu jsme se již podrobně věnovali. Ještě jsme však probrali, které kousky, na které jste zvyklí, u elektromobilů chybí. Jedna část, o které se lidé často diví, jsou převodovky a používají se v elektrických vozidlech?
Elektrická auta obvykle nepoužívají převodovky. Elektromobily spíše fungují na jeden rychlostní stupeň a mohou tak zrychlovat nebo zpomalovat bez použití převodovky k řazení. Nicméně několik elektrických aut obsahuje převodovku, i když je to vzácné.
Protože elektromobily nemají převodovku, nemají ani zpátečku. Místo toho elektrický motor obrátí směr, kterým se otáčí, a umožňuje vozu jet dozadu. Když mají auta pouze jeden převodový stupeň, nemusíte se obávat poškození převodů nebo spojky, což jsou běžné problémy u vozů na benzín nebo naftu.
Mají elektromobily spojku? Šli jsme do podrobností a poskytli jsme statistiky a další. Podívejte se na to!
Podívejte se na níže uvedenou tabulku, kde najdete další podrobnosti o tom, co chybí a je součástí elektromobilů ve srovnání s vozy s vnitřním spalovacím motorem (ICE).
| Komponenty | Elektrická auta | Auta ICE |
| Přenos | Obvykle ne | Ano |
| Spojka | Obvykle ne | Ano (pokud je ruční) |
| Ozubená kola | Obvykle ne | Ano |
| Hnací hřídel | Ano, ale jednotlivé pro každé kolo | Ano |
| Výfuk | Ne | Ano |
| Řemeny ventilátoru | Ne | Ano |
| Alternátor | Ne | Ano |
Chcete-li se dozvědět více o tom, jak fungují elektromobily a jaké díly se používají, podívejte se na toto video:
Elektromobily jsou poháněny bateriemi namísto tradičních spalovacích motorů, které využívají hořlavé kapaliny, jako je plyn. Mechanismy obsažené ve spalovacích motorech jsou složitější, podílí se na nich desetkrát více pohyblivých částí. V důsledku toho je vyžadován motorový olej, ale co elektromobily?
Elektrická auta nepoužívají motorový olej, ale motorová maziva. Na rozdíl od oleje nevyžadují maziva doplňování jednou za dva měsíce, protože elektromobily nevyužívají spalování a mají méně pohyblivých součástí. To může mít za následek výrazné úspory během několika let na údržbě a materiálu.
Pokud jste někdy vlastnili plynový vůz, který spotřebovává hodně motorového oleje, budete časem vědět, jak drahý může být motorový olej. I když, pokud vlastníte elektromobil, nebudete muset do této pravidelné údržby investovat, protože to není nutné.
Elektromobily stále tvoří menšinu ročně prodaných nových vozů, přesto je mnozí vidí jako plné potenciálu. Každým rokem se prodej těchto vozidel zvyšuje a nyní je nabízí většina velkých výrobců automobilů.
Očekává se, že v budoucnu budou 20 % všech prodejů tvořit elektromobily. Tento globální odhad je pro rok 2050 a mohl by být ještě vyšší, protože státy po celém světě začínají postupně vyřazovat vozy se spalovacím motorem, aby vyhověly politikám v oblasti změny klimatu.
Japonsko, Čína, Británie a některé evropské země se zavázaly během příštích dvaceti let zastavit prodej automobilů se spalovacím motorem. To jistě zvýší tržní podíl elektromobilů, protože jejich největší konkurence se v budoucnu pomalu stává nezákonnou.
Méně pohyblivých kusů znamená, že se méně věcí může rozbít nebo pokazit. Méně pohyblivých kusů také znamená, že je potřeba méně údržby, aby auto fungovalo hladce.
Díky tomu jsou elektromobily levnější a snazší na provoz než spalovací motory.
