Pokud máte zájem o Teslu, pravděpodobně vás zajímá:jak cenově dostupné jsou Tesly?
Vepředu jsou Tesly stejně drahé jako nákup BMW nebo Audi, ale vynikají dramatickou úrovní úspor, které nashromáždíte tím, že nebudete kupovat benzín nebo investovat do častých drahých oprav. I když může být Tesla drahá, stojí za to.
V tomto článku podrobně popíšu, kolik stojí Tesly, jak si na ně vytvořit rozpočet, kolik musíte vydělat ročně, abyste si mohli Teslu dovolit, a mnohem více relevantních informací o penězích a Tesly!
Stejně jako u každého nákupu tak drahého a důležitého, jako je auto, je důležité dobře se podívat na své finance a shrnout čísla. Pokud nevyděláváte dost peněz nebo nemáte dobrý rozpočet, nemusí mít smysl kupovat nové auto tak drahé, jako je Tesla.
Pro koupi Tesly neexistuje žádná minimální mzda, ale vaše výdělky musí dávat smysl. Pokud vyděláváte 70 000 $ ročně, nemusí mít finanční smysl kupovat plně naložený Model S za cenu nálepky 80 000 $. Spodní hranice ročních platů za nákup Modelu S nebo X by pravděpodobně byla 150 000 $ ročně nebo více.
Pro nižší roční platy může být smysluplnější koupit levnější Model 3 za 39 990 $, což je pro průměrného spotřebitele dostupnější varianta. Stále bych vám doporučil vydělat 70 000 $ ročně nebo tak, pro jistotu.
Důležitější než váš plat je, jak dobře máte rozpočet – pokud víte, kde můžete ušetřit peníze, abyste je mohli alokovat do jiných oblastí, budete si moci dovolit Teslu s nižším rozpočtem.
Rozpočet pro Teslu se neliší od rozpočtu a spoření na jakýkoli luxusní nákup, jako je dovolená, ale existuje několik dalších tipů, které byste měli zvážit.
Více infografik najdete na Statista Průměrný teenager si nemůže dovolit Teslu, pokud nemá bohatou rodinu, která mu dává peníze. Pokud peníze nejsou žádným cílem, měli byste stále zvážit, zda je moudrý tah koupit luxusní auto pro teenagera, který nemá žádné nebo žádné řidičské zkušenosti, a zejména žádné zkušenosti s řízením vysoce výkonných vozů.
Je pravděpodobně lepší volbou koupit teenagerovi ojeté auto s dobrým kilometrovým proběhem než luxusní elektromobil. Pokud auto nezničí, mohou ho prodat a v budoucnu dát tyto peníze na Teslu, jakmile budou mít více řidičských zkušeností.
Oblíbeným důvodem pro koupi Tesly je, že mají být časem levnější než auto na palivo. Je to proto, že Tesly nepotřebují výměnu oleje nebo plynu, což usnadňuje jejich údržbu – ale jsou skutečně levnější na vlastnictví a údržbu než u běžného auta?
Obecně platí, že údržba Tesly je časem levnější. Jedinou výhradou je, že pokud by se s vaším vozidlem stala nějaká katastrofa, oprava by byla nákladná – Teslu nemůžete jen tak vzít do autoservisu, musíte ji poslat do Tesly na opravu.
Protože Tesla používá proprietární počítač a speciální mechanické systémy, běžné opravny nemají znalosti a vybavení k provádění oprav a údržby.
To znamená, že Tesla má běžné potřeby údržby tak často. Tesla má 5letý plán údržby, který doporučuje dodržovat. Tyto náklady jsou zprůměrovány a pocházejí z Motoru 1.
| Rok | Služba | Cena |
| 1 | Otáčení pneumatik | 100 $ |
| 2 | Kompletní servis s A/C Service | 525 $ |
| 3 | Otáčení pneumatik | 100 $ |
| 4 | Plný servis s propláchnutím brzd | 585 $ |
| 5 | Otáčení pneumatik | 100 $ |
Pokud budete postupovat podle tohoto plánu, vaše náklady na údržbu by během 5 let dosáhly až 1 410 USD. To se samozřejmě nepočítá, pokud máte problémy s počítačem Tesly, autopilotem nebo jakýmkoliv jiným proprietárním systémem. Běžnými čísly je to mnohem levnější než 5 let údržby běžného auta.
Podívejte se na toto video s náklady na údržbu Tesly po ujetí 40 000 mil:
Náklady na provoz Tesly jsou drasticky levnější než mít auto na plyn. Zda vám to a jeho dopad na životní prostředí za to stojí, musíte zjistit sami.
Například Tesla Model S má průměrné náklady na elektřinu 0,037 $ za míli (1,6 km). Když to vynásobíme řekněme 10 000 mil (16 093,4 km), dostaneme 370 dolarů. 370 $ na ujetí 10 000 mil (16 093,4 km) zní docela dobře, ale podívejme se, kolik by stejná vzdálenost stála žrout plynu, ne?
Automobil se spotřebou paliva 32 mpg (13,6 kpl) as benzínem v průměru 3 dolary za galon (4,5 l) by k ujetí stejné vzdálenosti vyžadoval 937,5 dolaru. A to za předpokladu, že auto je také docela úsporné.
Podle průzkumu mezi majiteli Tesly je průměrný roční příjem majitele Modelu X v průměru 143 177 $. Majitelé Modelu S vydělávají o něco více – 153 313 dolarů ročně. Stejný průzkum zjistil, že majitelé Tesly jsou také starší než průměrný Američan – průměr je 54.
Není to tak překvapivé; jak stárnete, je pravděpodobnější, že budete mít dobré zdroje příjmu a dobrou úroveň finančního zabezpečení. S vyřízením vašich potřeb a nějakou hotovostí navíc můžete utrácet za luxus. Totiž luxusní auta jako Tesla!
Kolik stojí Tesla za měsíc, závisí na několika faktorech, včetně toho, jaký model získáte, kolik odložíte a vaše kreditní skóre.
Nový Model 3 pro rok 2021 přijde na 43 190 $, a to je jen základní model. Dálkový Model 3 stojí 51 190 $ a nezapomeňte, že Tesla si účtuje 10 000 $ za balíček Full Self-Driving. Další náklady by byly, pokud byste chtěli jinou barvu než bílou, což je výchozí barva Tesla. To nezahrnuje žádné další ceny, jako je prémiový interiér.
Obecně můžete získat lepší financování své Tesly, pokud zaplatíte větší zálohu, například 20 % předem.
Aniž bych zkracoval každé číslo, řeknu vám jen průměrné náklady podle Investopedia:vlastnictví Tesly vyjde asi na 730 dolarů, jako vlastnictví jakékoli jiné značky luxusních aut. Rozdíl je v tom, že s Teslou se nemusíte starat o výměnu oleje, olejových filtrů nebo rostoucích cen benzínu.
K získání nároku na nákup Tesly není potřeba žádné minimální kreditní skóre. Obecně platí, že kreditní skóre 720 ("Vynikající" u většiny úvěrových institucí) nebo vyšší vám umožní získat financování s nižší RPSN a méně než dokonalé kreditní skóre zaznamená odpovídající nárůst RPSN.
Kreditní skóre je obtížné získat a udržet, pokud takové věci nezvažujete nebo jste měli v minulosti problémy s kreditní kartou (kdo ne?). Pokud máte příjem na to, abyste si mohli dovolit půjčku s o něco vyšším úrokem, není na škodu si ji vzít, pokud vám umožní získat vaše vysněné auto!
Pokud byste chtěli zjistit, zda je nabíjení vašeho EV skutečně levnější než benzín, podívejte se na náš článek!
Tesla je proslulá proti vyjednávání. Místo toho, aby fungovala ve standardním rámci, kde jako výrobce prodávají auta dealerům, Tesla vyrábí a prodává svá auta sama.
Tesla občas nabízí slevu, ale je jich tak málo a daleko od toho, že je snazší předpokládat, že cena nálepky Tesla je jedinou cenou.
Tesla si udržuje svou image jako výrobce luxusních elektrických vozidel tím, že odmítá vyjednávat se zákazníky a jen zřídka nabízí snížení cen. Ostatní výrobci automobilů naopak neustále nabízejí slevy prostřednictvím dealerství.
Protože nikdo jiný nevyrábí a neprodává to, co dělá Tesla, mohou požadovat, jakou cenu chtějí. Pokud s vámi Tesla nebude vyjednávat, nemůžete přesně ujet pár mil k jinému prodejci a získat lepší cenu!
Kromě toho, že jsou Tesly levnější, mají údajně pomoci společnosti při přechodu k budoucnosti, která se nespoléhá na fosilní paliva. Tesly nám mají pomoci přejít do „zelenější“ budoucnosti. Nakolik je to však v praxi pravda?
Tesly využívající k provozu elektřinu snižují emise, ale továrny, které Tesly vyrábějí, stále používají k provozu fosilní paliva! Toto je skrytá stránka elektromobilů, o které společnosti nechtějí, abyste věděli:továrny stále využívají energii z uhlí a ropy k tavení kovů, výrobě elektroniky a dalších.
Jsou Tesly opravdu dobré pro životní prostředí? Rozhodně, i když nejsou tak „zelené“, jak se inzeruje.
Vzhledem k tomu, že Tesla je v automobilovém průmyslu relativně nová, neexistují žádná tvrdá čísla o tom, jak dlouho Tesla vydrží oproti, řekněme, Fordu. Podle Elona Muska, generálního ředitele společnosti Tesla, baterie Modelu 3 vydrží 300 až 500 tisíc mil (482 803 až 804 672 km) a tělo je údajně vyrobeno na milion mil (1 609 344 km).
Vezmeme-li v úvahu, že mnoho aut po ujetí 100 000 nebo 200 000 km (160 934 až 321 869 km) zhasne, je pro relativně nového hráče v automobilovém průmyslu působivé, že u svých produktů nabízí takovou životnost.
Dobrou zprávou je, že Tesla má v motoru mnohem méně pohyblivých částí. Čím více pohyblivých částí má mechanický systém, tím větší je prostor pro opotřebení. V současné době Tesla vydrží déle než typické auto vyrobené ve stejném roce.
Pak je tu skeptický pohled:Tesly jsou tak nové a nabité vzrušujícími a patentovanými technologiemi, že jejich životnost není prokázána. I když si zítra můžete koupit Teslu a jezdit s ní 20 let bez problémů, zatím o ní prostě nejsou žádné údaje.
Vozy Tesla jsou dodávány s 8letou zárukou na baterie nebo 100 000 až 150 000 mil (160 934 až 241 402 km) v závislosti na přesném modelu. Tato záruka slibuje, že si baterie v tomto časovém období zachová 70 % své kapacity.
