Dopady pandemie se projevily v každém odvětví. Je oživení globálního trhu s elektrickými vozidly (EV) v nedohlednu?
Není překvapením, že dopady současné globální pandemie veřejného zdraví byly pociťovány v každém odvětví. Otázky pro mnohé se však netýkají pouze otázky „Jak špatné to bude?“ ale také:"Kdy se odrazíme?"
Když se podíváme na globální trh s elektrickými vozidly (EV), mnoho odborníků poukazuje na to, že i když došlo k poklesu – a předpovědi pro pokračující klesající prodej EV – k oživení může dojít dříve, než se očekávalo.
GreenTechMedia zdůraznila, že každé odvětví, včetně trhu EV, ovlivňuje řada faktorů - včetně rozsáhlých karanténních a blokovacích příkazů, přerušení dobře zavedených dodavatelských řetězců a také celosvětové recese. Kromě toho mají vliv i další prvky jedinečné pro sektor EV, včetně největšího poklesu cen ropy, jaký kdy byl zaznamenán.
V důsledku toho trh s EV zažil nepřekvapivý pokles tváří v tvář pandemii COVID-19. Jak informoval GreenTechMedia, tento pokles prodeje EV je vidět v celosvětovém měřítku:
Zatímco prodeje EV se kvůli současné pandemii snižují, Global EV Outlook 2020 IEA uvádí, že celkový trh osobních automobilů bude zasažen tvrději.
„Pandemie COVID-19 ovlivní globální trhy s elektrickými vozidly, i když v menší míře než celkový trh s osobními automobily,“ uvádí se ve výhledové zprávě IEA. „Na základě údajů o prodeji automobilů za leden až duben 2020 náš současný odhad je, že trh s osobními automobily se oproti roku 2019 v průběhu roku sníží o 15 %, zatímco prodej elektřiny pro osobní a užitková lehká užitková vozidla zůstane zhruba na úrovni roku 2019. .“
Navzdory těmto poklesům v prodejních číslech je mnoho odborníků optimistických ohledně budoucnosti trhu s EV.
Trh EV v Evropě již ve skutečnosti zaznamenává růst. Podle InsideEVs vzrostly evropské prodeje elektromobilů v květnu meziročně o 23 %, což vedlo k tomu, že v zemi bylo registrováno více než 46 000 nových elektrických vozidel.
„Jinými slovy, duben byl jednorázovým měsícem s negativním výsledkem (16 % meziročně), způsobeným COVID-19, a jediným negativním měsícem za téměř 3,5 roku,“ zdůraznil InsideEVs.
Tento růst následuje po významném prvním čtvrtletí na evropském trhu EV, který zaznamenal meziroční nárůst o více než 81 % během 1. čtvrtletí 2020.
Mnoho odborníků, včetně Jamese Chena, viceprezidenta amerického výrobce EV Rivian, se však domnívá, že americký trh s EV se tak rychle neoživí a že jsou zapotřebí nové politiky, aby se dosáhlo okamžitého růstu. To je zvláště důležité, protože současná administrativa rozhodla proti prodlužování daňových úlev na nákupy EV.
„Nemyslím si, že by se z veřejné politiky Spojené státy skutečně dostaly za elektrifikaci a elektromobily,“ poznamenal Chen. "A to musíme změnit."
Celkově však trh s EV nezůstane dlouho neklesat – BNEF předpověděl, že 60 % všech prodejů nových osobních automobilů budou do roku 2040 tvořit elektrická vozidla.
Zatímco globální trh EV zažívá pokles, IEA ve svém výhledu na rok 2020 zdůraznila některé pozitivní zprávy:nabíjecí infrastruktura pro řidiče EV se rozšiřuje.
Přestože většina řidičů stále dobíjí svá vozidla primárně doma a na pracovišti, veřejných dobíjecích stanic přibývá. Z veřejně dostupných pomalých nabíječek dostupných po celém světě bylo 11 % těchto stanic v roce 2019 v USA a také 5 % všech veřejných rychlonabíječek. I když Čína vede v oblasti veřejných nabíječek, rozšiřování infrastruktury nabíjení je pro globální trh s EV přínosem.
Chcete-li se dozvědět více o domácích nebo firemních nabíjecích stanicích, podívejte se na naše webové stránky a spojte se s námi ve Webasto ještě dnes.
