Řízení bez rukou:elektrická vozidla a automatizace

Ponoříme se do rostoucích paralel nárůstu počtu elektromobilů s technologickým růstem automatizace vozidel.

Cílem většiny dnešních výrobců elektrických vozidel (EV) je změnit budoucnost samořízení ze vzrušující sci-fi na napínavou realitu. Velcí výrobci, jako je General Motors (GM), pevně věří, že pokroky související s autonomním řízením by měly zahrnovat také EV.

Zde se podíváme na to, jak elektrická vozidla využívají technologii automatizace a jak tento vývoj zlepšuje dnešní pohled veřejnosti na elektrická vozidla.

Automatizovaná vozidla dnes

Řízení bez použití rukou nebo autonomní vozidla byly vždy tajemnou součástí budoucnosti technologií. Musí si lidé být vědomi toho, co vozidlo dělá, nebo se mohou posadit a užít si jízdu? Podle JDPower zatím v USA na silnicích nejsou žádná plně autonomní auta. Společnost Automotive Engineers (SAE) stanovila standard pro hodnocení úrovně automatizace vozidla, aby informovala, jak by měli řidiči zacházet se svými vozy.

Zde je rychlý rozpis tohoto standardu:

• Úroveň 0 znamená, že řidič má vozidlo vždy plně pod kontrolou, ale vozidlo může mít okamžiky automatizace a výstrahy, jako je nouzové brzdění.
• Úroveň 1 potřebuje řidiče, aby vedl vozidlo, ale má jinou úroveň řízení, jako je řízení nebo podpora brzd nebo zrychlení, jako je adaptivní tempomat.
• Úroveň 2 je velmi podobný úrovni 1, ale zahrnuje jak řízení, tak podporu brzdění a zrychlení, jako je centrování jízdních pruhů a adaptivní tempomat.
• Úroveň 3 znamená, že i když můžete být na sedadle řidiče, neřídíte během automatických funkcí. Tato úroveň může vyžadovat, aby řidič na požádání převzal řízení. Osoba za volantem může samostatně řídit pouze za určitých podmínek.
• Úroveň 4 zahrnuje automatizaci úrovně tři, ale nevyzve řidiče, aby zakročil. Takové vozidlo může, ale nemusí být postaveno s pedály nebo volantem. Tato úroveň však nebude fungovat za nepříznivého počasí.
• Úroveň 5 je plně automatizované vozidlo a zvládne jízdu za jakýchkoli podmínek. Jedinou lidskou interakcí potřebnou na této úrovni by bylo nastavení cíle.

Od září 2021 nejsou na úrovních tři až pět k dispozici žádná vozidla.

Jak se elektromobily zrychlují

Růst technologie hands-off vozidel je v souladu s pokrokem elektromobilů. Podle CDC na celém světě ročně zemře při dopravních nehodách asi 1,35 milionu lidí. Výrobci se snaží najít řešení tohoto závažného problému.

Vzhledem k tomu, že podniky jako GM a země usilující o snížení emisí do roku 2035 podporují další prodeje EV, dochází po celém světě k neustálému technologickému pokroku.

Ambarella, společnost AI se sídlem v Kalifornii, našla řadu důvodů, proč se AV a EV vyvíjejí ruku v ruce. Mezi několik významných faktorů patří velké organizace pro správu vozového parku, které se snaží snížit náklady na míli. Dalším důvodem je jednoduchá vzájemná podpora slabých stránek toho druhého, takže AV mají schopnost pomáhat elektromobilům jezdit efektivněji, čímž podporují jejich potřebu lepšího dojezdu.

Spolu s EV je více možností, než jen ušetřit peníze u pumpy. Chcete-li se dozvědět více nebo začít, kontaktujte nás ještě dnes.