Kdokoli na trhu s ekologickým vozidlem si možná klade otázku, jaký je rozdíl mezi hybridy a elektromobily. Podobně, pokud jste správce nemovitosti, pronajímatel nebo developer, který chce na svém pozemku nabízet nabíjecí stanice pro elektromobily, možná vás zajímá, zda nové řady plug-in hybridů představují novou zákaznickou základnu pro vaši infrastrukturu nabíjecích stanic pro elektromobily.
Krátká odpověď na tuto otázku zní:Ano. Plug-in hybridní elektrická vozidla, neboli PHEV, se mohou nabíjet prostřednictvím stejné 240V nabíjecí stanice, kterou používají ostatní EV. Na druhou stranu hybridy, které se nezapojují, čerpají energii z motoru a když se baterie vybije, auto se jednoduše přepne na plynový pohon.
Podívejme se na některé další rozdíly mezi hybridními a elektrickými vozidly, včetně starších hybridů a nových plug-in hybridů nabízených výrobci jako Toyota, Honda a Hyundai.
Zatímco konvenční benzinová vozidla (někdy nazývaná spalovací motory (ICE)) jezdí na benzin, který uvolňuje do životního prostředí oxid uhelnatý a další plyny, elektromobily spalují méně a čistší emise na míli. Pokud používáte solární energii k výrobě elektřiny pro vaši nabíjecí stanici EV, můžete snížit uhlíkovou stopu provozu EV prakticky na nulu.
Elektromobily ukládají svou energii do lithium-iontové baterie, která pohání elektromotor. Jednorychlostní převodovka přenáší výkon z motoru na kola a umožňuje tak pohybu vozu. Obecně platí, že elektromobily mají méně dílů než jejich protějšky ICE. Mají také méně komponentů než hybridní vozidla nebo plug-in hybridy, což z nich činí ekologickou volbu na několika úrovních.
Protože elektromobily nepoužívají olej ani převodovou kapalinu, vyžadují méně častou údržbu než vozidla ICE nebo hybridy. K zastavení také často používají systém zvaný regenerativní brzdění, který vůz zpomalí, jakmile sundáte nohu z plynového pedálu. To snižuje opotřebení brzdových destiček a také pomáhá dobíjet vozidlo pro delší dojezd.
Namísto plánování výměn oleje a kontrol kapalin a brzd každých 5 000 mil by si majitelé elektromobilů měli naplánovat rutinní „kontrolu“ každých 7 500 mil. Tato služba by měla zahrnovat:
Rotace pneumatik.
Zkontrolujte hladiny chladicí kapaliny.
Vizuální kontrola úniku kapaliny.
Zkontrolujte posilovač řízení a hnací hřídele, zda nevykazují opotřebení, netěsnosti nebo poškození.
Zkontrolujte bezpečnostní systém vozidla.
Zkontrolujte pedál plynu, plynové vzpěry, brzdy a další součásti, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození.
Hybridní vozidla mají dva motory, spalovací motor se zapalovací svíčkou, a elektrický trakční motor napájený lithium-iontovou baterií podobnou té v EV, ale s menší kapacitou. Stejně jako elektrická vozidla, hybridní elektrická vozidla používají tuto baterii k napájení motoru a pohonu – ale pouze za určitých okolností. Hybridní vozidla spoléhají po většinu své jízdy na spalovací motor.
Hybridní autobaterie mají mnohem menší nabití než EV a baterie se nabíjí, když běží plynový motor a také regenerativním brzděním. To pomáhá hybridním vozům dosáhnout lepšího dojezdu plynu v provozu, což je opak vozidel s plně plynovým pohonem, která trpí nižším kilometrovým proběhem v rušných městských ulicích a mohou dosáhnout lepší spotřeby paliva při jízdě po dálnici stálou rychlostí.
Zatímco hybridní vozidla obvykle ujedou pouze 10 až 15 mil na jedno nabití baterie, než se spustí motor ICE, plug-in hybridní vozidla prodlužují tento dojezd až na 60 mil na jedno nabití. Při jízdě ve městě, kdy má PHEV možnost dobít se pomocí rekuperačního brzdění, může být dojezd delší. Řidiči mohou použít PHEV na krátkou cestu, aniž by vůbec ťukali do své palivové nádrže, což z něj dělá perfektní auto pro někoho, kdo jezdí na krátké vzdálenosti a má přístup k nabíječce buď prostřednictvím místní nabíjecí stanice pro elektromobily, nebo u sebe doma.
Plug-in hybridy se také kvalifikují pro daňový kredit pro EV, což znamená, že majitelé mohou požadovat vratný daňový kredit až 7 500 USD, díky čemuž jsou plug-in hybridy dostupnou volbou oproti mnoha EV na trhu.
Pokud porovnáváte hybridní a elektrická vozidla, EV vyjdou jako udržitelnější volba. Zejména pokud pro nabíjení elektromobilů používáte čistou solární nebo větrnou energii, eliminujete využívání fosilních paliv pro pohon vašeho auta.
V závislosti na vašich jízdních zvyklostech může být plug-in hybrid stejně udržitelný jako elektromobil. Pokud budete podnikat pouze krátké cesty a poté před další cestou baterii plně nabijete, nespálíte plyn. Plug-in hybridní EV má však stále více součástí a pohyblivých částí, které vyžadují údržbu, což zvyšuje jeho celkovou uhlíkovou stopu pro výrobu i vlastnictví.
Růst prodeje hybridních elektrických vozidel znamená příležitost pro pronajímatele, vývojáře a majitele podniků, kteří mají zájem nabízet možnosti nabíjení elektromobilů na svém pozemku. Vzhledem k tomu, že stále více lidí jezdí ve vozidlech typu plug-in, poptávka po nabíjecích stanicích pro elektromobily poroste. Majitelé firem, kteří toto vybavení nabízejí – buď jako službu s přidanou hodnotou nebo jako výhodu pro zákazníky nebo nájemce – přitáhnou lidi do svých nemovitostí. Majitelé firem mohou sklízet zisky z nabíjecích stanic pro elektromobily jak přímo prostřednictvím účtování za službu, tak prostřednictvím zvýšené návštěvnosti.
S pokrokem technologie plug-in hybridu se může stát, že vozy PHEV učiní dřívější hybridy zastaralými. Pokud uvažujete o hybridním vs. elektromobilu, zvažte, jak daleko a často jezdíte, dostupnost nabíjecích stanic pro elektromobily ve vašem okolí a váš rozpočet.
Máte zájem o EV? Podívejte se na naše řešení ještě dnes.
Dawn Allcot je spisovatelka a specialistka na obsahový marketing na plný úvazek, která píše o udržitelnosti a solární energii více než 20 let. Často zastřešuje Teslu a Elona Muska pro GoBankingRates.
