Zcela nová Kia Niro

Kia e-Niro je zdaleka jedním z našich nejoblíbenějších vozidel u DriveElectric. Korejský výrobce automobilů je známý svou spolehlivostí a skvělými všestrannými schopnostmi. Jejich nejnovější model nebude výjimkou.

Zaměřeno na udržitelnost

Kia nabízí nové Niro s možností výběru ze tří elektrifikovaných pohonných jednotek; hybridní elektrický, plug-in hybrid a akumulátorový elektrický. To druhé je to, co nás zajímá. Ale je povzbudivé vidět, jak se pozornost odklání od modelů poháněných výhradně vnitřním spalováním.

Zaměření na udržitelnost pokračuje uvnitř i vně. Každé sedadlo je potaženo veganskou kůží – materiál získaný z vláken v listech eukalyptu. Dveřní panely jsou natřeny směsí na vodní bázi, která neobsahuje chemikálie jako benzen a toluen. Dokonce i podšívka je vyrobena z recyklovaných tapet.

Rekuperační brzdění je nyní široce používán v EV a nové Niro není jiné. Chytrý systém rekuperuje kinetickou energii obvykle ztracenou při brzdění. Aktualizovaná verze Kia dokáže dokonce vypočítat množství potřebné regenerace pomocí radaru a informací o sklonu vozovky.

Prostorný vnitřek…

Nový model má celkově větší karoserii, ve které je umístěna nějaká třpytivá technologie. Výsledkem je více prostoru v kabině uvnitř než modely současné generace a také větší úložnou kapacitu.

Je pozoruhodné, že high-tech panoramatická obrazovka se rozprostírá přes polovinu palubní desky a zobrazuje jak sdružený přístroj, tak prvky infotainmentu. Přímo pod ním jsou snadno dosažitelné často používané funkce – klimatizace, infotainment atd.

Kolem kabiny jsou také pěkné drobnosti. Kolem jsou tečkované proužky modrého osvětlení a pro váš mobilní telefon je k dispozici podložka pro bezdrátové nabíjení. Porty USB-C jsou také strategicky umístěny pro použití cestujícími.

…Space-Age On The Out

Nejnápadnější aspekt exteriéru je C-sloupek. Kia zde upřednostnila personalizaci a nabídne šest barevných variant sloupku a tři různé povrchové úpravy obložení. Tyto tučné možnosti budou kontrastovat s každou z devíti barevných možností dostupných pro hlavní tělo.

Tento široký, dvoubarevný C-sloupek je nejen nápadnou designovou volbou, ale pomáhá s aerodynamikou. Napomáhání proudění vzduchu pod Nirem umožňuje dosáhnout koeficientu aerodynamického odporu 0,29, což je na vozidlo ve své třídě působivé. Specifikace pro čistě elektrický model ještě nebyly zveřejněny, ale vylepšená aerodynamika bezpochyby prodlouží jeho dojezd oproti současnému e-Niro.

Všechny čtyři rohy těží z LED světel; zadní světla, světlomety a světla pro denní svícení. Nabíjecí port je integrován přímo do přídě vozu, takže je ještě snazší zatáhnout přímo do prostoru, zapojit a nabít.

Z nuly na Niro

Plně elektrická verze nového Nira je ještě o kousek dál, ale určitě půjde o skvělý upgrade již tak skvělého e-Nira. Jak již bylo zmíněno, je to jeden z našich nejoblíbenějších modelů – proč se nepodívat na to, co všechno se tady děje.