Mercedes-Benz EQC je luxusní terénní SUV s pohonem všech kol, které představuje obrovský krok vpřed ve světě elektrických vozidel (EV). Jeden z největších světových výrobců historických automobilů myslí vážně svůj závazek k plně elektrické budoucnosti, o čemž si můžete přečíst více v naší recenzi Mercedes EQC.
EQC se může pochlubit výjimečnou kvalitou sestavení. To je okamžitě zřejmé jak zvenku díky elegantním liniím, tak při vstupu do kabiny pomocí šikovného bočního schůdku. Krásný interiér Mercedesu EQC má vysoce kvalitní povrchovou úpravu, která křičí třídou a elegancí a stojí v dost ostrém kontrastu s typickým minimalismem, který máte v Tesle.
Vůz je radost řídit a vy se můžete těšit na plynulou a pohodlnou jízdu uvnitř kokpitu. EQC je nabitý technologiemi, včetně pomůcek pro řidiče, jako je jízdní pruh, brzdění, vzdálenost a asistent mrtvého úhlu, stejně jako vyhýbací řízení a funkce varování chodců.
Je tu spousta technologií, které vám dají zabrat, a možná budete muset strávit trochu více času, než se s tím vším vypořádat, ve srovnání s Teslou. Jakmile to uděláte, můžete se těšit na to, že budete sklízet plody jak z hlediska zážitku z jízdy, tak z hlediska výkonu vašeho vozu z hlediska účinnosti.
EQC je neuvěřitelně prostorný. Je prostorný vpředu i vzadu, přičemž zavazadlový prostor má velkorysých 500 litrů. Pod přihrádkou do zavazadlového prostoru je také další úložný prostor pro věci, jako jsou nabíjecí kabely, jack a další drobnosti, které máte v autě. Navíc zadní sedadla sklopíte pouhým stisknutím tlačítka.
Není pochyb o tom, že se jedná o velké auto, ale řídit se s ním není nijak zastrašující. Ovladatelnost je slušná, ale tohle není auto na házení po klidných venkovských uličkách. V přímém směru to však není vůbec žádný troškař, zrychlení z 0 na 100 km/h za 5,1 sekundy je více než dost na to, aby se při startu z místa obávalo mnohem menších, sportovnějších vozů.
S omezenou maximální rychlostí 111 mph spoléhá EQC na dva motory, z nichž jeden je vpředu menší, ekonomičtější. Pohon předních kol využijete hlavně při potulování se městem, zatímco zadní motor se také spustí, když potřebujete nějaký extra šmrnc nebo 4WD. K dispozici je jistě spousta výkonu, přičemž generovaných 300 kW odpovídá stínu přes 400 koní.
EQC má 80kWh baterii, na kterou se vztahuje osmiletá záruka na 100 000 mil. Pohonná jednotka vám poskytuje dojezd WLTP 259 mil, zatímco náš dojezd Mercedes EQC v „reálném světě“ je 230 mil.
Na svou velikost je to energeticky úsporný vůz s pěti různými nastaveními regenerace, abyste si mohli jízdu přizpůsobit svým potřebám. Režim „Maximální dojezd“ je nejlepší, pokud chcete co nejvíce vybít baterii, včetně omezení rychlosti podle rychlostního limitu na silnici, po které jedete.
Skvělý výkon regenerační technologie se odráží od všech vítězných týmů Mercedes Formule 1 a také od nového týmu Mercedes-Benz EQ Formule E. EQC je však založeno především na Mercedesu GLC, což znamená, že kosti tohoto vozu pocházejí z velmi oblíbeného prémiového SUV.
Nicméně mnoho dílů, které tvoří tento vůz, bylo vyrobeno speciálně pro tento model, přičemž Mercedes tvrdí, že pouze 15 % komponent EQC lze nalézt v jiných modelech. To je opravdu rozdíl a budete mít pocit, že řídíte úplně nový model, spíše než kopii stávajícího auta.
Jedním známým aspektem je však vynikající systém MBUX. Mercedes-Benz User Experience je v podstatě informační a zábavní systém se dvěma obrazovkami, který vám poskytuje všechny informace, které o vašem voze potřebujete, včetně věcí, jako je vaše rychlost, dojezd a výkon vašich elektromotorů. Získáte také chytrou satelitní navigaci, která využívá rozšířenou realitu k promítání pokynů do živého obrazu cesty před vámi.
EQC je v mnoha ohledech velmi chytré auto. Je schopen aklimatizovat svou baterii prostřednictvím systému topení a vodního chlazení na optimální teplotu pro nabíjení, když ví, že se chystáte zastavit a zapojit. To znamená, že vaše auto je schopno odebírat maximum energie z nabíječky, umožňuje nabíjení až 110 kW při použití veřejné supernabíječky.
Dokonce i proces zastavení nabíjení je radost. Vůz může komunikovat přímo s nabíjecími body, což znamená, že nepotřebujete karty ani aplikace. Svůj náboj si můžete objednat z kokpitu přes Mercedes me Charge, přičemž k této aplikaci máte přístup také na svém chytrém telefonu. Aplikace vám umožňuje používat jakoukoli veřejnou nabíječku a platíte jednoduše prostřednictvím svého účtu Mercedes.
To je významný krok vpřed a nabíjení Mercedes EQC je mnohem jednodušší a rychlejší než u většiny ostatních modelů. Je to také levnější, protože nemusíte platit měsíční poplatky u řady poskytovatelů, abyste mohli používat různé nabíjecí body. Auto udělá práci za vás a přitom stojí méně, což je s EV budoucnost.
S více než 7 000 nabíjecími body je Polar v současnosti největší veřejnou dobíjecí sítí ve Spojeném království. Za měsíční členství můžete zaplatit 7,85 GBP nebo účtovat na základě průběžných plateb, přičemž členové mají k dispozici levnější ceny. Náklady a doba nabíjení Mercedes EQC pomocí Polar je:
*Polární člen =15p za kW pro 50kW nabíječku a 20p za kW pro 150kW nabíječku. Nečlen Polar =25 p/kW pro 50kW nabíječku a 35p/kW pro 150kW nabíječku.
Skutečnost, že velké značky jako Mercedes vynakládají obrovské prostředky na vývoj a výrobu elektromobilů, vám řekne vše, co potřebujete vědět o budoucnosti motorismu obecně. Dalo by se dokonce říci, že Mercedes je na večírku trochu pozdě, protože EQC soutěží s dalšími plně elektrickými luxusními SUV, jako jsou Audi e-Tron, Jaguar I-Pace a Tesla Model X, a také nadcházející Dobíjení Volvo XC40. Níže jsme pro vás sestavili malé srovnání:
Vzhledem k tomu, že první dodávky Volva XC40 Recharge se neočekávají dříve než na začátku roku 2021, Mercedes EQC je v současnosti nejlevnějším luxusním SUV, pokud jde o náklady na míli. To je jen další struna v přídi tohoto skvělého vozu a důkaz palubní technologie vyvinuté Mercedesem.
Přemýšlíte o pronájmu Mercedesu EQC, ale stále si nejste jisti, zda jít na elektrický pohon? Proč si nestáhnout aplikaci EQ Ready, která analyzuje, jak řídíte své stávající auto, a řekne vám, zda je elektromobil vhodný pro váš životní styl.
Použijte náš online nástroj pro cenovou nabídku a získejte přizpůsobenou cenu ještě dnes…
Zdroje:
https://www.mercedes-benz.co.uk/passengercars/mercedes-benz-cars/models/eqc/explore.html 
Rozsah a výkon Mercedes EQC
Náklady na nabíjení Mercedes EQC
Nabíjení doma je pohodlné a nákladově efektivní. Úplné nabití pomocí domácí nabíječky o výkonu 7 kW trvá přibližně 11 a půl hodiny, a pokud máte specifický tarif pro elektromobily, můžete za nabití auta zaplatit 5 pencí za kW (nebo méně), což vám dá cenu pouhých 4 GBP. plné nabití a snížení nákladů na míli na pouhých 1,7 p. Při průměrném tarifu za elektřinu je domácí nabíjení stále nejlevnějším způsobem nabíjení vašeho elektromobilu; zaplacení 14 pencí za kW bude plné nabití stát 11,20 liber, přičemž cena za míli bude 4,8 penny. Velikost baterie Náklady na plné nabití* Doba plného nabití Rozsah „Skutečný svět“ Cena za míli Mercedes EQC 80 kWh £11,2011 hodin 26 minut 230 mil 4,8 p *založeno na průměrných domácích nákladech na nabíjení 14 p / kW Veřejné nabíjení Mercedes EQC
Jaké je srovnání Mercedes EQC?
Líbí se vám zvuk tohoto luxusního plně elektrického SUV?
https://www.daimler.com/documents/sustainability/product/daimler-environmental-check-mb-eqc-class-org.pdf
https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volvo-xc40-recharge-p8-orders-open-electric
