Byl to skvělý rok pro všechny věci elektrické, včetně nabíjení EV, přičemž Zap-Map zaznamenal za posledních 12 měsíců pád rekordů. V době, kdy jsou nové elektromobily uváděny na trh se stále větší pravidelností, je dobré vidět, že nabíjecí infrastruktura a trh více než jen drží krok.
Níže sdílíme několik nejdůležitějších událostí z našeho roku, když jsme se zabývali daty, statistikami a vlastními příspěvky Zap-Map na trhu nabíjení elektromobilů.
Nyní je na Zap-Map celkem téměř 17 000 veřejných nabíjecích zařízení pro elektromobily, které poskytují více než 29 000 konektorů pro řidiče elektromobilů po celé Velké Británii na více než 10 500 místech.
Síť dobíjecích bodů ve Spojeném království je nyní významná s předpovědí pokračujícího růstu. Počet zařízení je například o 52 % vyšší než v roce 2018 a počet nových přidaných veřejných nabíjecích bodů pro elektromobily vzrostl o 57 % ve srovnání s minulým rokem.
Klíčové trendy v rámci těchto statistik se týkají rychlosti nabíjení a přístupu. V roce 2019 došlo k výraznému nárůstu ultrarychlých nabíjecích bodů, přičemž řidiči mají k dispozici více než 800 konektorů. To je více než přibližně 300 na přelomu roku. Ačkoli k určitému nárůstu došlo díky vylepšení sítě společnosti Tesla, velký počet pochází ze zařízení s otevřeným přístupem – těch, která může používat jakýkoli elektromobil.
Jedním z pravidelných bugů těch, kteří se dívají na veřejné nabíjení elektromobilů, které nikdy nepoužili, je otázka přístupu. Běžní řidiči EV vědí, že existuje řada způsobů, jak získat přístup k různým nabíjecím bodům, ale můžete najít preferované sítě a po zbytek času se spolehnout na ad-hoc přístup. Velkou novinkou – jak pro běžné uživatele, tak pro úplné nováčky – je bezkontaktní přístup k bankovním kartám; a to v roce 2019 poskočilo dopředu.
Vzhledem k tomu, že na začátku roku 2019 bylo ke konci roku k dispozici pouze 300 bezkontaktních zařízení, se toto číslo více než ztrojnásobilo. Bylo nainstalováno téměř 1 000 dobíjecích míst pro elektromobily, která jsou přístupná bezkontaktní bankovní kartou, a spousta dalších je na cestě.
Zatímco většina milovníků elektromobilů ví, že největší veřejnou nabíjecí sítí pro elektromobily, pokud jde o zařízení, je BP Chargemaster’s Polar s více než 2 200 jednotkami, druhá na seznamu může být překvapením – od konce roku 2019 je to ubitricita. Specialisté na nabíjení pouličních lamp mají na Zap-Mapu téměř 2 000 zařízení, z nichž většina je v současnosti instalována v Londýně.
Nejsou to však jen Polar a ubitricity, které byly zaneprázdněny tím, že dávají body do země. Významné plány rozšíření od společností Pod Point, InstaVolt, Engenie, GeniePoint a ChargePlace Scotland sehrály velkou roli ve zvýšeném počtu dostupných nabíječek, jak bylo zdůrazněno na začátku článku.
I v roce 2019 vstoupily na trh nové sítě, které dále zvyšují počet dobíjecích bodů na Zap-Map. Názvy jako Ionity, Fastned, InCharge, VendElectric a E.On Drive nebyly na našem seznamu filtrů (doslova!) minulý rok a nejsou to zdaleka jediné nové sítě přidané v té době.
Zatímco veřejné rychlé a ultrarychlé nabíječky jsou skvělé pro pokrytí dlouhých vzdáleností, mnoho řidičů EV chce jen pohodlí nabíjení doma nebo v jeho blízkosti, ale nemusí mít přístup k parkování mimo ulici. Řešením tohoto konkrétního problému je zpoplatnění obytných elektromobilů na ulici a při pohledu na níže uvedený graf je jasné, že tato oblast v roce 2019 výrazně vzrostla.
Ve společnosti Zap-Map jsme hrdí na to, že naše mapy a nástroje používá každý měsíc více než 100 000 řidičů EV; ať už jde o mapy, aplikace, kalkulačky, průvodce nebo náš chytrý plánovač tras. Po přečtení několika čísel o druhém z nich je jasné, že spousta z vás více než kdy jindy inklinuje k jízdě na delší vzdálenosti na elektřinu.
V roce 2019 uživatelé Plánovače tras Zap-Map nakreslili více než 42 000 tras s celkovou kombinovanou vzdáleností přesahující 54 milionů mil – to je více než 2 100krát kolem Země! Samozřejmě nemůžeme zaručit, že všechny tyto cesty byly uskutečněny, ale jasné je, že lidé jezdí v elektrických vozidlech dále než kdy předtím.
Potvrzují to údaje z našeho každoročního průzkumu nabíjení EV, který odhalil prodloužení doby nabíjení u jednotek Rapid za čtyři roky do roku 2019. Prodloužení doby nabíjení u rapidů – což je velmi významné a představuje 146% nárůst oproti nízkému základu v roce 2016 (>40 minut) – pravděpodobně to bude způsobeno vyšší kapacitou baterií používaných novějšími modely EV a také rostoucím používáním EV na delší cesty.
Nejen, že se Route Planner ukázal jako populární, ale v roce 2019 se objevila řada dalších funkcí. Nejnovější z nich je spuštění Zap-Map na Google Assistant, který umožňuje používat Zap-Map pomocí hlasových příkazů. k vyhledání a navigaci k nabíjecím bodům pro elektromobily, ať už v blízkosti, nebo na trase.
V průběhu roku došlo také k četným vylepšením aplikace, přičemž hlavní nové vydání je plánováno na začátek roku 2020 (sledujte tento prostor!). Pokračovali jsme také v přihlašování nových partnerů pro dynamická (živá) data, abychom zlepšili přesnost našich informací. Zap-Map má dynamická data pro více než 60 % komunikovatelných zařízení, což je nárůst z loňského čísla 44 %.
Pracovali jsme naplno i na Zap-Pay a to přijde na trh začátkem roku 2020. Opět bude spousta oznámení, až bude spuštěn, ale sledujte tento vzrušující vývoj, který uživatelům umožní přístup a platit za nabíječky elektromobilů v zúčastněných sítích pomocí aplikace Zap-Map.
V roce 2019 také společnost Next Green Car, která vlastní Zap-Map, zajistila investici od Good Energy, což společnosti Zap-Map umožnilo rozšířit tým na práci a urychlit tak vývoj produktů. S 15členným týmem, který je nyní na místě, očekávejte, že vývoj bude od Zap-Map docházet rychleji než kdykoli předtím. Těšíme se na řadu klíčových oznámení v roce 2020.
Do té doby vám tým Zap-Map přeje skvělý start do nového roku!
Poznámky:Všechny výše uvedené údaje jsou z databáze Zap-Map. Terminologie Zap-Map:konektor je ekvivalentem plnicí trysky, nabíjecí zařízení má stejný koncept jako benzínové čerpadlo a umístění je místo nabíjení. Na jednom zařízení může být jeden nebo více konektorů a více zařízení na jednom místě.
