ORA Cherry Cat představuje bezkobaltovou baterii NMx od společnosti SVOLT

Cherry Cat je první SUV vyrobené společností ORA, což je cenově dostupná značka obří čínské automobilky GWM (Great Wall Motors), která také vlastní výrobce baterií SVOLT.

Půjde o první elektromobil využívající bezkobaltové bateriové články NMx (LNMO) od společnosti SVOLT. Kromě toho bude k dispozici také verze s bateriovými články LFP (LiFePO4), které také neobsahují kobalt.

Podívejme se na další podrobnosti.

ORA Cherry Cat (verze NMx)

• Délka :4,510 mm
• Rozvor :2,710 mm
• Šířka :1,855 mm
• Výška :1,665 mm
• Hrubá hmotnost vozidla :2 260 kg (s cestujícími a nákladem)
• Pohotovostní hmotnost :1,885 kg (prázdné vozidlo)
• Motor :66 kW (konstantní) a 150 kW (špičkový)
• Maximální rychlost :180 km/h
• Baterie :NMx (LNMO) od SVOLT

ORA Cherry Cat (verze LFP)

• Délka :4,510 mm
• Rozvor :2,710 mm
• Šířka :1,855 mm
• Výška :1,665 mm
• Hrubá hmotnost vozidla :2 230 kg (s cestujícími a nákladem)
• Pohotovostní hmotnost :1,800 – 1,855 kg (prázdné vozidlo)
• Motor :66 kW (konstantní) a 150 kW (špičkový)
• Maximální rychlost :180 km/h
• Baterie :LFP (LiFePO4) od SVOLT

Kapacita baterie a dojezd zatím nejsou známy, ale u verze s delším dojezdem se očekává dojezd kolem 600 km NEDC, což je zhruba 450 km podle WLTP.

ORA Cherry Cat bude k dispozici také ve verzích RWD (pohon zadních kol) a AWD (pohon všech kol).

Každopádně jsem opravdu zvědavý na baterie NMx. Budou sestaveny bez modulů v konfiguraci CTP (cell-to-pack)?! Jaká bude energetická hustota smečky?

Bateriové články NMx SVOLT jsou k dispozici ve dvou různých velikostech.

Bateriový článek SVOLT NMx (kompatibilní s MEB)

• Rozměry :33,4 x 220 x 102,5 mm
• Hustota energie :245 Wh/kg
• Energie :430 Wh
• Napětí :3,74 V
• Kapacita :115 Ah
• Cyklus :3 000 cyklů
• Katoda :75 procent niklu a 25 procent manganu
• Cena :8 % levnější než NCM
• K dispozici :2. čtvrtletí 2021

Bateriový článek SVOLT NMx (L6 – alternativa BYD Blade)

• Rozměry :21,5 x 574 x 118 mm
• Hustota energie :240 Wh/kg
• Kapacita :226 Ah
• Cyklus :nad 3 000 cyklů
• Katoda :75 procent niklu a 25 procent manganu
• Cena :12,5 % levnější než NCM
• K dispozici :4. čtvrtletí 2021

Očekávám, že baterie překročí alespoň 200 Wh/kg.

Bezkobaltové prizmatické bateriové články SVOLT pro EV

Tesla a Volkswagen již uvedly, že chemie bezkobaltových baterií LFP a LNMO se stane standardem pro elektromobily. Přeřazení chemických látek NCA/NCM/NCMA do prémiových oblastí, kde je dosah důležitější než cena.