Po GAC je nyní čas, aby Xpeng také oznámil své plány na vybudování sítě rychlého nabíjení složené z výkonných 480 kW nabíječek, aby plně využila svou nadcházející 800voltovou systémovou platformu.
K 30. září již Xpeng počítal s 439 rychlonabíjecími stanicemi v Číně.
Xpeng říká, že jeho nadcházející elektromobily postavené na nové superúčinné 800voltové platformě budou vyžadovat pouze 5 minut nabíjení, aby získaly dostatek energie na ujetí 200 km.
Začíná být jasné, že za rok nebo dva budou 800voltové systémové platformy EV u většiny nových elektromobilů nejen ještě efektivnější, ale také se budou nabíjet mnohem rychleji než dnes. Nadcházející 800voltové systémy v kombinaci s bateriemi, které mají křemíkové/grafenové dominantní anody, budou dalším velkým krokem ke konečnému zničení ICE (Internal Combustion Engine).
Kdo si bude brzy myslet, že vozidla s palivovými články nebo hybridní vozidla jsou dobrým nápadem, když se elektrická vozidla budou moci rychle nabít za méně než 10 minut, aby získali dostatek energie na ujetí 300–400 km? Pravděpodobně pouze společnosti, které nám chtějí prodat vodík nebo fosilní paliva…
V Evropě jsou každopádně 350 kW rychlodobíjecí stanice to nejlepší, co v současnosti máme, takže možná je čas začít se připravovat na vyšší sazby nabíjení. I když se 350 kW zdá skvělých pro elektromobily příští generace, nebude to stačit na rychlé nabití velkých elektromobilů s masivními bateriemi, jako jsou autobusy nebo nákladní auta.
Nová 800voltová systémová platforma společnosti Xpeng Motors
Co myslíš? Pokud byste měli elektrické auto, které by se dalo rychle nabít za méně než 10 minut, jaký dojezd byste od něj požadovali?
Více informací:
https://cnevpost.com/2021/10/24/xpeng-tech-day-what-you-need-to-know/
https://www.d1ev.com/kol/159259
