Největší překážkou pro přijetí elektrických vozidel v USA zůstává nabídka, protože 42 % (14 z 33) starších značek automobilek, které mají vozidla na prodej v USA – stále nenabízí EV (buď BEV nebo PHEV) k prodeji. na druhém největším automobilovém trhu na světě.
A 24 nebo 73 % starších výrobců automobilů stále nenabízí plně elektrické BEV k prodeji v USA. Na obzoru jsou však dobré zprávy, protože se očekává, že Volvo (XC40 Recharge), Volkswagen (ID.4 – e-Golf byl ukončen v USA) a Ford (Mustang Mach-E) přivedou na trh BEV. do konce roku 2020.
17 z 33 výrobců automobilů, neboli 52 %, nenabízí spotřebitelům v USA žádné PHEV. Puristé elektrických vozidel to mohou považovat za dobrou věc, ale PHEV jako Honda Clarity, Chrysler Pacifica, Toyota Prius Prime a brzy dostupné Toyota RAV4 Prime a Ford Escape PHEV zvyšují povědomí o EV a jsou důležitými prvními kroky pro mnoho lidí na trhu. přechod na BEV.
Deset ze starších výrobců automobilů, neboli 30 %, má v USA k dispozici model PHEV, ale NENÍ BEV. Patří mezi ně Chrysler, Ford, Honda, Land Rover, Lincoln, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Subaru, Toyota a Volvo. Očekává se, že Ford (Mustang Mach-E) a Volvo (XC40 Recharge) dostanou své nové BEV k americkým prodejcům do konce roku 2020. A opožděný Mercedes-Benz EQC 400 by měl být nyní dostupný v USA v roce 2021.
Celkový počet výrobců automobilů s EV v USA se do konce roku 2020 může zvýšit o dva. Očekává se, že Jeep přinese verzi PHEV svého oblíbeného Renegade 4xe do USA později v roce 2020, ale nebyl bych překvapen, kdyby se to zpozdilo. Volkswagen, který ukončil výrobu e-Golf v USA dříve v roce 2020, doufejme, že přinese ID.4 do USA do konce roku (čistý zisk je od současného okamžiku – července 2020 – kdy má VW nula EV v NÁS). A jak Volvo (5), tak Ford (1) již mají k dispozici alespoň jeden PHEV, ale očekává se, že každý přidá své BEV do mixu do konce roku.
Čísla se pravděpodobně v roce 2021 jen málo změní, protože stejných 12 původních výrobců automobilů stále nenabízí ŽÁDNÉ EV – PHEV ani BEV do konce roku 2021. Mercedes-Benz EQC 400 posouvá výrobce automobilů bez BEV na 20 z 21 v roce 2020.
Ve druhé části této série, 14 starších značek automobilů bez EV v USA:Kdy se připojí k EV Party?, se podívám na to, co je připraveno pro 14 starších výrobců automobilů, kteří v současnosti nemají v USA k dispozici nula elektromobilů. Těch 14 je:
