První nabíjecí stanice pro elektrická vozidla využívající baterie druhé životnosti od Irizar e-Mobility je v provozu

• Nabíjecí stanice pro elektromobily, která využívá úložiště energie založené na bateriích druhé životnosti od Irizar e-mobility, je v provozu.
• Toto nabíjecí místo pro elektrická vozidla je první ve Španělsku, které využívá ukládání energie založené na bateriích druhé životnosti a bylo vyvinuto společnostmi Repsol a Ibil.

Nabíjecí místo bylo instalováno v čerpací stanici Repsol na silnici N-I, kde prochází městem Tolosa v Gipuzkoa.

Irizar e-mobility a Ibil, průkopnické společnosti ve vývoji elektrické mobility, podepsaly dohodu o spolupráci s cílem dát druhý život bateriím elektrických autobusů. V důsledku toho budou baterie, které Irizar vyrábí a instaluje do svých autobusů, a jejich výkonová elektronika znovu použity jako prvky pro uchovávání energie v nabíjecích zařízeních, která Ibil vyvíjí a nasazuje pro čerpací stanice Repsol a další.

Jedním z prvních výsledků této spolupráce byla instalace a zprovoznění první 50 kW nabíjecí stanice pro elektromobily se systémem skladování energie založeném na bateriích druhé životnosti od Irizar e-mobility. Na projektu dále spolupracovaly Ingeteam, Cidetec a Gureak. Posledně jmenovaná společnost zaměstnává osoby se zdravotním postižením z Gipuzkoa a provedli celou průmyslovou montáž skladovacího modulu. Projekt také podpořila baskická vláda a provinční vláda Gipuzkoa prostřednictvím programů výzkumu a vývoje Hazitek a SmartMobility Industry.

Tento technologický a průmyslový vývoj zjednodušuje a usnadňuje instalaci 50 kW nabíjecích míst v místech, kde není dostatek elektrické energie nebo kde náklady na investice do sítě znemožňují jiné alternativy.

Toto jsou hlavní výhody, které tento projekt poskytuje:

• Umožňuje instalovat rychlonabíjecí stanice (50 kW) v místech, kde by to jinak nebylo možné z důvodu nedostatku dostatečného elektrického výkonu nebo kde, i když je to proveditelné, se vyskytují technické potíže s připojením k síti by vyžadovalo nadměrné zvýšení investic.
• Výkon sítě potřebný k poskytování služeb se sníží o 70 %. Rychlonabíjecí bod o výkonu 50 kW tak může být uveden do provozu pouze pomocí 15 kW síťového připojení.
• Lze jej nainstalovat téměř kdekoli, protože úložný modul má malé rozměry, což je méně než metr čtvereční.
• Provozní náklady na infrastrukturu lze výrazně snížit, až o 50 %, především kvůli potřebě nižší spotřeby energie.
• Poskytuje druhý život bateriím elektrických autobusů a podporuje udržitelnost a oběhové hospodářství.

Technické potíže instalací v místech, kde je instalace elektrických nabíjecích bodů ideální z hlediska mobility, jako jsou čerpací stanice, lze překonat inovativním řešením, které poskytuje autonomii a efektivitu nabíjecímu systému a také se integruje s místní distribuovanou výrobou a vlastní spotřeba.

Instalace této nabíjecí stanice je dalším krokem vpřed v odhodlání Irizar e-mobility k oběhovému hospodářství. Jsou hluboce oddáni ochraně životního prostředí a udržitelnosti a jejich cílem je přejít na obchodní model založený na co nejlepším využívání zdrojů a snižování spotřeby surovin.

Obrázky s laskavým svolením Irizar e-mobility