Pokud jste podobní mnoha jedincům a trávíte v autě značné množství času, když se vám něco nelíbí, může to stačit k tomu, abyste se zbláznili.
Pokud se vaše auto chvěje při volnoběhu, brzdění nebo zrychlování, signalizuje to, že něco není v pořádku.
Co způsobuje vibrace automobilu při řízení ?
Nejčastější příčinou jsou stará nebo rozbitá kola, pneumatiky nebo brzdy. Existuje také možnost, že problém způsobuje něco uvnitř vozu, což může být způsobeno vadnými zapalovacími svíčkami, prasklým uchycením motoru nebo ucpaným filtrem.
Další možností je, že máte ohnutou nápravu.
Vaší optimální sázkou je vyřešit všechny nejasné problémy dříve, než se zhorší.
Naštěstí v tomto stručném průvodci probereme pět nejčastějších důvodů, proč může auto vibrovat. To vám umožní přijmout vhodný postup, pokud se objeví.
Začněme hned!
Průměrný řidič najede ročně 12 000 až 15 000 mil. Pokud používáte standardní sadu celoročních pneumatik, budete je pravděpodobně muset každé 3–4 roky vyměnit, abyste zajistili, že se nepoškodí.
Naštěstí má většina pneumatik vestavěné otěrové lišty, což jsou pryžové proužky, které sedí mezi hlavními drážkami běhounu. Pokud se váš běhoun opotřebuje do té míry, že je na stejné úrovni jako tyto, je čas vyměnit pneumatiky.
Ale i když jezdíte méně, stále se musíte bát, že pneumatiky stárnou a vysychají. Toto je známé jako suchá hniloba což způsobí, že se stanou křehkými, ztratí barvu a začnou praskat.
Mezi několik faktorů, které mohou vést k suché hnilobě, patří:(Poznámka:Uvedený text se zdá být neúplný – obsahuje pouze úvodní větu bez skutečného seznamu faktorů. V tomto fragmentu textu nejsou žádná přídavná jména, která by bylo možné upravit. Pokud byste mohli poskytnout úplný text se seznamem faktorů, byl bych schopen provést požadované změny.)
Opotřebované pneumatiky nebo ty s prasklinami mohou snadno způsobit roztřesení vašeho vozu během jízdy, v takovém případě byste je měli okamžitě vyměnit. V opačném případě vystavujete sebe i své okolí nebezpečí tím, že budete pokračovat v jízdě na defektních pneumatikách.
Pokud při brzdění zaznamenáte chvění, je velká šance, že je problém ve vašem brzdovém systému. Nejpozoruhodnější jsou rotory, což jsou kulaté disky připevněné ke každému kolu, které se s nimi otáčejí.
Nad rotorem je upevněn brzdový třmen, který přitlačuje brzdové destičky k němu, vytváří tření a zpomaluje rotaci. V průběhu času se rotor může zdeformovat nebo zdeformovat. Když k tomu dojde a třmeny se k nim přimáčknou, můžete zaznamenat vibrace.
Naštěstí rotory nějakou dobu vydrží, obvykle mezi 30 000 až 70 000 mil. Výměna rotoru se pohybuje od přibližně 400 USD do 600 USD, v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla. Můžete je také jednoduše opravit, což stojí zhruba 200 $.
V podstatě by neměl být ignorován žádný problém, který se týká vašich brzd. Pokřivené rotory mohou nejen snížit brzdný výkon, ale mohou také ztížit ovládání vozidla v nouzové situaci.
Pod kapotou vašeho auta je několik součástí, které mohou způsobit otřesy při volnoběhu nebo zrychlení.
Prvním jsou vadné zapalovací svíčky, které zapalují směs vzduchu a paliva uvnitř každé spalovací komory. Pokud je některý z nich poškozen, může to narušit jejich správnou střelbu. Když motor selže, může to způsobit chvění při každé rotaci.
Otřes výslovně nenaznačuje vadné zapalovací svíčky, protože než se k nim dostane vzduch nebo palivo, projdou každá svým vlastním filtrem. Pokud je váš vzduchový nebo palivový filtr zablokovaný , zapalovací svíčky nedostanou dostatečné množství ani jednoho, aby fungovaly. To může také způsobit vynechání zapalování a tím i třes.
Můžete mít také poškozené držáky motoru. Pokud jste to nevěděli, motor je připevněn přímo k podvozku vašeho auta (uhodli jste) držáky motoru. Naštěstí obvykle vydrží 5-7 let. Kromě toho mohou slábnout, což vede k výrazným vibracím.
Pozitivní zprávou je, že výměna zapalovacích svíček a palivového či vzduchového filtru je levná. Na druhou stranu držáky motoru se pohybují od asi 200 USD do zhruba 600 USD.
Pokud se vaše vozidlo při jízdě třese, může to naznačovat, že vaše kola potřebují vyvážení. Vyvažování je akt rovnoměrného rozložení hmotnosti na celou pneumatiku a nastavení kola, což zajišťuje správnou rotaci při zvýšených rychlostech.
I malý rozdíl hmotnosti jednoho kola na druhé může způsobit otřesy vašeho vozu.
Naštěstí většina obchodů účtuje za vyvážení kol pouze 15 až 45 USD. Umístí to na stroj který jej roztočí vysokou rychlostí a poté změří hmotnost po obvodu. Technik pak kolem kola připevní závaží, aby zajistil, že je správně vyvážené.
Poškození vašich kol může také způsobit vibrace vašeho vozu. To obvykle pramení z přejetí přes předmět nebo výmol. Naštěstí, pokud není poškození vážné, obchod by měl být schopen obnovit jej do původního tvaru.
Pokud se vaše auto začalo chvět po nehodě nebo nějaké jiné nehodě, jako je přejetí velkého výmolu nebo náraz do obrubníku, možná jste poškodili nápravu.
Pokud ještě nevíte, náprava přenáší výkon přímo z převodovky na kolo. Je to v podstatě hřídel spojující tyto dvě části, které se otáčejí s koly. Pokud máte vadnou nápravu, obvykle si všimnete, že vibrace při akceleraci zesilují.
Oprava nebo výměna nápravy může být nákladná, od pouhých 170 USD až po 900 USD. Vše záleží na rozsahu poškození a zda je vůbec možná oprava. Značka a model vašeho vozu také ovlivňují náklady.
Pokud jsou otřesy mírné, měli byste být v pohodě řídit alespoň chvíli. Pokud je to víc než otřes, možná budete chtít úplně přestat řídit, dokud to nebude opraveno. Jinak můžete způsobit zkázu na zbytku vašeho systému zavěšení, který se může rychle prodražit.
Pokud se vaše auto třese nebo chvěje během jízdy, signalizuje to problém. Pokud jej budete ignorovat, určitě se to zhorší, což se obvykle promítne do většího účtu.
Kdy jste naposledy vyměnili pneumatiky, zapalovací svíčky nebo filtry?
Chcete vyvážit kola? Narazili jste v poslední době na významnou díru?
Pokud to už nějakou dobu uplynulo, zatřesení znamená, že je čas tomu věnovat nějakou pozornost, takže vám to doporučujeme udělat.
