Zde je obecný přehled. Konkrétní kroky a nástroje se mohou mírně lišit v závislosti na přesném modelu a úrovni výbavy vašeho Focusu:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Klíny pod kola: Nezbytné pro bezpečnost.
* Jack a Jack stojí: Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Lug Wrench: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace. Nesprávný točivý moment může poškodit součásti.
* Kladivo a děrovač: Pro vyrážení komponentů.
* Sada soketů (metrické): Bude zapotřebí široká škála velikostí.
* Separátor kulového čepu: K oddělení kulového čepu od čepu řízení.
* Oddělovač spojovací tyče: K oddělení spojovací tyče od čepu řízení.
* Instalační/odstraňovač ložiskových kroužků: To je klíčové pro správnou instalaci a demontáž kroužků ložisek (vnitřních a vnějších). Nesprávná instalace může poškodit ložisko a náboj.
* Stahovák náboje kola: Může být potřeba demontovat sestavu náboje.
* Pronikající olej (PB Blaster atd.): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené části.
* Mazák: Pro nové ložisko.
* Nová sestava ložiska předního kola: Ujistěte se, že máte ten správný pro vaše konkrétní vozidlo.
Obecné kroky (Toto NENÍ úplný, podrobný průvodce; podívejte se do návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Používejte ochranné brýle.
2. Vyjměte kolo: Před zvednutím vozu uvolněte matice. Zvedněte vozidlo a bezpečně jej umístěte na zvedáky. Odstraňte kolo.
3. Odpojte brzdový třmen: Opatrně sejměte brzdový třmen a bezpečně jej zavěste pomocí drátu nebo bungee šňůry, aby nedošlo k namáhání brzdového vedení.
4. Odpojte snímač ABS (je-li použit): Opatrně odpojte vodič snímače ABS od náboje.
5. Samostatný kulový čep a spojovací tyč: Pomocí vhodných separátorů oddělte kulový čep od příčného ramene nápravy a spojovací tyč od čepu řízení. To často vyžaduje značnou sílu a je to častý problém.
6. Demontujte sestavu náboje kola: To může vyžadovat použití stahováku náboje kola. Sestava náboje je obvykle držena několika šrouby.
7. Vyjměte staré ložisko: Pomocí odstraňovače kroužků ložisek opatrně vyjměte vnitřní a vnější kroužky ložiska ze sestavy náboje. Samotné ložisko bývá nalisováno do náboje.
8. Nainstalujte nové ložisko: Pomocí montážního přípravku ložiskového kroužku opatrně nainstalujte nové vnitřní a vnější kroužky do sestavy náboje. Zatlačte nové ložisko do náboje (to obvykle vyžaduje lis). Přesnost je zde rozhodující, aby nedošlo k poškození nového ložiska.
9. Znovu sestavení: Znovu nainstalujte sestavu náboje a ujistěte se, že je vše správně zarovnáno. Znovu připojte spojovací tyč a kulový kloub. Znovu připojte brzdový třmen a snímač ABS.
10. Specifikace točivého momentu: Utáhněte všechny šrouby na hodnoty utahovacího momentu stanovené výrobcem, které najdete v návodu k opravě. To je nesmírně důležité pro zabránění poškození a zajištění bezpečného provozu.
11. Přeinstalujte kolo: Namontujte kolo a utáhněte matice na předepsaný moment.
12. Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
13. Zkušební jízda: Vyzkoušejte jízdu s vozidlem, abyste se ujistili, že nové ložisko funguje správně. Poslouchejte neobvyklé zvuky.
Zásadní úvahy:
* Příručka pro opravu: Získejte příručku pro opravu specifickou pro váš Ford Focus 2001. To poskytne podrobné pokyny, schémata a specifikace točivého momentu. To je vysoce doporučeno a výrazně to usnadní a zajistí práci.
* Zalisovaná ložiska: Ložisko je často zalisováno do náboje, což vyžaduje lis nebo speciální nástroje pro demontáž a instalaci.
* Sestava rozbočovače: Někdy se vymění celá sestava náboje spíše než jen ložisko. To zjednodušuje práci, ale je dražší.
* Odborná pomoc: Pokud vám některý z těchto kroků nevyhovuje, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Špatně namontované ložisko kola představuje vážné bezpečnostní riziko.
Toto je zjednodušený přehled. Před pokusem o tuto opravu si vždy prostudujte návod k opravě vašeho konkrétního vozidla. Nesprávná instalace může vést k vážnému zranění nebo poškození vašeho vozidla.
