* Napájecí kabel (obvykle silný průřez): To poskytuje 12V napájení pro provoz spojky kompresoru. Často je to drát velkého průřezu, někdy tavený samostatně. Může to být přímo z baterie nebo přes relé.
* Uzemňovací vodič: Důležité je dobré pevné uzemnění. Obvykle se jedná o holý nebo černý vodič k šasi.
* Řídící lanko spojky (menší rozchod): Tento vodič přenáší signál z tlakového spínače AC systému a dalších součástí (jako je cyklovací spínač, teplotní snímač atd.) pro zapnutí nebo vypnutí spojky kompresoru. Často se jedná o tenčí drát.
Hledání vodičů:
Nejlepší způsob, jak identifikovat dráty, je:
1. Nahlédněte do schématu zapojení: Tovární servisní příručka pro váš konkrétní rok a model K2500 bude neocenitelná. Tyto diagramy ukazují barvy vodičů, umístění a funkce. Často je můžete najít online prostřednictvím stránek prodávajících návody k opravám (jako Helms).
2. Obkreslete vodiče: Pečlivě sledujte vodiče od kompresoru AC k jejich připojení. Hledejte v blízkosti kompresoru nějaké konektory nebo spoje. Možná budete muset odstranit některé kryty nebo kryty pod kapotou, abyste získali jasný výhled.
3. Použijte multimetr: Pokud jste spokojeni se základním elektrickým testováním, může vám multimetr pomoci určit, který vodič je napájecí, zemnící a řídicí. Před testováním nezapomeňte odpojit záporný pól baterie!
Upozornění: Práce na klimatizačních systémech zahrnuje vysoké tlaky a chladiva, která mohou být škodlivá. Pokud se necítíte dobře při práci s automobilovými klimatizačními systémy, je nejlepší, když opravy nebo diagnostiku provede kvalifikovaný technik. Nesprávná manipulace s chladivy je nebezpečná.
