Zde je obecný přehled příslušných kroků. Pamatujte především na bezpečnost! Používejte zvedáky, noste ochranné brýle a odpojte záporný pól baterie.
1. Příprava:
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat podpěry pro zvedáky, zvedák, zakládací klíny, sadu nástrčných klíčů (včetně hlubokých nástrčných klíčů), momentový klíč, páčidlo, oddělovač kulového kloubu, případně oddělovač CV kloubu, velkou vypouštěcí vanu, penetrační olej (dobrá volba je PB Blaster) a možná i novou matici nápravy.
* Zvedněte a zajistěte vozidlo: Bezpečně zvedněte Envoy a bezpečně jej podepřete zvedáky. Na kola, která zůstávají na zemi, vždy používejte klíny.
* Odstranění kola: Odstraňte kolo z postižené strany.
2. Odpojit součásti:
* Odpojte senzor ABS: Opatrně odpojte kabelový svazek snímače ABS od poloviční hřídele.
* Odpojte brzdový třmen: Použijte vhodnou násadu k odstranění šroubů třmenu a opatrně třmen zavěste tak, aby nepřekážel, aby se brzdové vedení nenatáhlo nebo nepoškodilo. Možná budete muset použít drát nebo bungee kabel k zajištění.
* Odpojte odkaz Sway Bar: Demontujte táhlo výkyvné tyče z příčného ramene nápravy. Pravděpodobně budete potřebovat klíč a možná oddělovač kulového kloubu.
* Odpojte konec spojovací tyče: To často vyžaduje nástroj na oddělování spojovací tyče. Poznamenejte si polohu a spočítejte počet otáček před odstraněním, abyste si usnadnili zpětnou montáž.
* Demontujte matici nápravy: To může být velmi těsné. V případě potřeby použijte lámací tyč nebo rázový utahovák. Označte si polohu matice nápravy vzhledem k poloviční hřídeli pro snadnější zpětnou montáž.
3. Demontujte poloviční hřídel:
* Oddělte CV kloub od převodovky/diferenciálu: To je často nejnáročnější část. K pečlivému oddělení kloubu od převodovky nebo diferenciálu možná budete muset použít nástroj na oddělování kloubů CV nebo kombinaci pák a dalších technik. Buďte šetrní, abyste předešli poškození.
* Demontujte poloviční hřídel: Jakmile je kloub CV oddělený, půlhřídel by měla vyjít poměrně snadno. Možná ji budete muset jemně vykroutit.
4. Nainstalujte nový poloviční hřídel:
* Instalace je obecně opakem odstranění. Ujistěte se, že je nová poloosa správně usazena v převodovce/diferenciálu a že kloub CV je správně připojen k náboji kola.
* Utáhněte všechny součásti na výrobcem specifikovaný moment. Správné specifikace točivého momentu najdete v návodu k opravě. Pro správné utažení použijte momentový klíč.
* Znovu připojte všechny dříve odpojené součásti.
5. Snížit a otestovat:
* Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo na zem.
* Zkontrolujte svou práci: Znovu zkontrolujte všechna spojení a utažení.
* Zkušební jízda: Vezměte Envoye na krátkou testovací jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Pozorně poslouchejte, zda se neobjeví neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Ložisko kola: Zkontrolujte ložisko kola, když je poloosa venku. Pokud vykazuje známky opotřebení nebo poškození, vyměňte jej také.
* CV kloubové boty: Zkontrolujte manžety kloubu CV, zda nejsou natržené nebo poškozené. V případě poškození vyměňte celou polovinu hřídele, aby nedošlo k úniku maziva a následnému poškození.
* Příručka pro opravu: Tento proces je výrazně snazší s návodem k opravě specifickým pro vašeho vyslance GMC 2003. To poskytuje podrobné diagramy a specifikace točivého momentu.
Jedná se o složitou opravu a chyby mohou vést k vážnému poškození nebo zranění. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, důrazně doporučujeme, abyste své vozidlo odvezli ke kvalifikovanému mechanikovi.
