Zde je obecný nástin procesu. Pamatujte, že toto *není* náhradou za správný návod k opravě:
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti, včetně metrických a možná i některých speciálních patic.
* Kladivo a úder: Pro demontáž a instalaci komponent.
* Momentový klíč: Naprosto nezbytné pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* Lis na ložiska kol (nebo stahovák a montážník): To je obecně nutné pro správnou demontáž a montáž ložiska. Nesprávná instalace může vážně poškodit sestavu ložiska a náboje.
* Pronikající mazivo (jako PB Blaster): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené části.
* Nová ložiska a těsnění kol: Získejte správné díly pro vaše vozidlo.
* Mazák: Pro balení nových ložisek.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: Aby věci byly čisté.
* Ochranné brýle a rukavice: Vždy se chraňte.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny.
2. Zvedněte a zabezpečte: Bezpečně zvedněte vozidlo a bezpečně jej postavte na zvedáky.
3. Odebrat kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
4. Demontujte brzdový třmen: Odstraňte sestavu třmenu (obvykle pomocí šroubu nebo dvou) a opatrně ji zavěste pomocí drátu nebo bungee šňůry. *Nenechávejte* brzdové vedení viset.
5. Vyjměte rotor: Demontujte brzdový rotor. Někdy to vyžaduje nějaké přesvědčování gumovou paličkou.
6. Demontujte matici nápravy: Obvykle se jedná o velkou matici na konci nápravy. Možná budete potřebovat jisticí lištu a případně větší zásuvku. Pamatujte na specifikaci krouticího momentu pro reinstalaci!
7. Samostatná sestava náboje a ložiska: Zde přichází na řadu lis na ložiska (nebo stahovák a montážník). To je často nejnáročnější část. Sestava náboje je obvykle nalisována na vřeteno.
8. Odstranění starého ložiska: Pomocí lisu opatrně vyjměte staré ložisko ze sestavy náboje.
9. Vyčistit a zkontrolovat: Důkladně vyčistěte sestavu náboje. Zkontrolujte vřeteno, zda není poškozené.
10. Zabalte nové ložisko mazivem: Nové ložisko zabalte vazelínou podle pokynů výrobce.
11. Instalujte nové ložisko: Pomocí lisu opatrně nainstalujte nové ložisko do sestavy náboje.
12. Znovu sestavení: Opatrně vše smontujte v opačném pořadí a ujistěte se, že je vše správně usazeno a utaženo podle správných specifikací (viz návod k opravě). To zahrnuje opětovnou montáž matice nápravy na správný utahovací moment.
13. Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo.
14. Zkušební jízda: Vyzkoušejte jízdu s vozidlem a poslouchejte případné neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Snímač ABS: Pokud má vaše vozidlo protiblokovací brzdy (ABS), budete pravděpodobně muset odpojit a znovu připojit snímač ABS. Dávejte pozor, abyste jej nepoškodili.
* Specifikace točivého momentu: Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání ložiska nebo poškození jiných součástí. Použijte momentový klíč a postupujte podle specifikací v návodu k opravě.
* Stisknutí ložiska: Použití nesprávných nástrojů k zalisování nebo vytažení ložisek může poškodit ložiska a náboj. Důrazně se doporučuje použití lisu.
Jedná se o komplexní opravu. Pokud nejste spokojeni s opravou automobilu, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně namontovaná ložiska kol mohou vést k vážným nehodám.
