Zde je obecný návod. Specifikace se mohou mírně lišit v závislosti na přesné konfiguraci vašeho nákladního vozidla. Přesné podrobnosti a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš rok a model.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Zcela zásadní pro bezpečnost.
* Klíny pod kola: Pro zajištění ostatních kol.
* Lug Wrench: K odstranění kola.
* Oddělovač/stahovák konců spojovací tyče: To je klíčové pro odstranění konce spojovací tyče z čepu řízení. Vidlička na okurky může fungovat, ale riskuje poškození kloubu.
* Klíč na konec spojovací tyče: Obvykle to bude 15/16" nebo 1" klíč (ale překontrolujte svůj vůz).
* Klíč na hradlou matici: Obvykle se jedná o 1-1/16" klíč.
* Sada nástrčných klíčů a nástrčných klíčů: Pro různé spojovací prvky.
* Pronikající olej (PB Blaster nebo podobný): Pomáhá uvolnit zrezivělé nebo zadřené části.
* Nový konec spojovací tyče: Získejte správný náhradní díl pro své vozidlo.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení hradlové matice podle správné specifikace. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému opotřebení nebo selhání.
* Kladivo (volitelné, ale užitečné): Možná bude potřeba pomoci oddělovači spojovací tyče.
Postup:
1. Příprava: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny.
2. Zvedněte a zabezpečte: Zvedněte přední část vozidla na straně řidiče a bezpečně ji podepřete zvedáky. Odstraňte kolo.
3. Vyhledejte konec spojovací tyče: Vnější konec spojovací tyče je spojením mezi čepem řízení (část, která se otáčí s kolem) a vnitřní spojovací tyčí.
4. Uvolněte hradní matici: Nastříkejte penetrační olej na hrazdovou matici (matici s drážkami pro závlačku). Opatrně jej uvolněte pomocí správného klíče. Ještě jej zcela neodstraňujte.
5. Uvolněte konec spojovací tyče: Nastříkejte penetrační olej na připojení konce spojovací tyče ke kloubu. K oddělení konce spojovací tyče od kloubu použijte oddělovač/stahovák konce spojovací tyče. To může být nejtěžší část. Pracujte opatrně a vyhněte se poškození kloubu. Používáte-li nakládanou vidličku, buďte extrémně šetrní, abyste nepoškodili kloub.
6. Odstranění hradlové matice a závlačky: Jakmile je spojovací tyč oddělena, odstraňte pojistnou matici a závlačku.
7. Odstraňte starý konec spojovací tyče: Starý konec spojovací tyče by se nyní měl snadno sundat.
8. Nainstalujte nový konec spojovací tyče: Navlékněte nový konec spojovací tyče na vnitřní spojovací tyč, dokud nebude přiléhat.
9. Utáhněte hradlovou matici: Utáhněte převlečnou matici na utahovací moment stanovený výrobcem (viz návod k opravě). Poté nainstalujte novou závlačku.
10. Spodní vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
11. Znovu připojte kolo: Znovu namontujte kolo a utáhněte matice.
12. Momentové matice: Utáhněte matice podle údajů výrobce. Znovu se podívejte do svého návodu k opravě.
13. Zarovnání špičky: Důležité, po výměně táhla řízení musíte nechat zkontrolovat a seřídit vyrovnání předního konce odborníkem. Jízda s nesprávným seřízením může vést k opotřebení pneumatik a problémům s manipulací.
Důležité úvahy:
* Petrační olej: Použijte penetrační olej štědře a nechte jej chvíli nasáknout, než se pokusíte odstranit jakékoli části.
* Bezpečnost především: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Používejte zvedáky.
* Příručka pro opravu: Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo. Tato příručka obsahuje obecné kroky, ale podrobnosti se mohou lišit.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
Jedná se o potenciálně složitou opravu. Pokud se necítíte dobře s opravou automobilu, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná instalace spojovací tyče může vést k nebezpečným jízdním podmínkám.
