Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a Jack stojí: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny pod kola: Pro zajištění předních kol.
* Sada soketů (metrické): Budou potřeba různé velikosti.
* Sada klíčů (metrické): Možná na nějaké šrouby.
* Momentový klíč: Nezbytné pro správnou zpětnou montáž, aby se zabránilo předčasnému opotřebení a poškození.
* Pronikající olej (jako PB Blaster): K uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Shock Compressor (důrazně doporučeno): Pro bezpečné stlačení tlumicí pružiny. Nepokoušejte se o to bez kompresoru; pružiny jsou pod značným tlakem a mohou způsobit vážné zranění.
* Ráčna: Pro urychlení procesu.
* Prodloužení a U-spojky (pro nástrčný klíč): Může být nutné dosáhnout určitých šroubů.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se.
Postup (obecné kroky):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte vůz na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte přední kola klíny. Zvedněte zadní část vozidla pomocí zvedáku a bezpečně ji podepřete podpěrami zvedáku.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte kolo na straně, na které pracujete.
3. Vyhledejte tlumiče: Identifikujte horní a spodní upevnění tlumiče. Horní část je obvykle připevněna ke skříni vozu, zatímco spodní část je spojena s ramenem nebo nápravou.
4. Odpojte tlumič:
* Horní montáž: To může zahrnovat odstranění matic a šroubů zajišťujících tlumič k podvozku. Pokud jsou šrouby pevné, může být zapotřebí penetrační olej.
* Spodní montáž: To obvykle zahrnuje odstranění šroubů nebo matic spojujících tlumič s ramenem nápravy nebo nápravou. Opět může pomoci penetrační olej.
5. Stlačte pružinu: Toto je nejnebezpečnější krok. K bezpečnému stlačení pružiny použijte šokový kompresor. To vám umožní odstranit tlumič, aniž by se pružina neočekávaně spustila.
6. Vyjměte tlumič: Jakmile je pružina stlačena a horní a spodní upevnění jsou odpojeny, opatrně vyjměte tlumič.
7. Instalace: Instalace je opakem demontáže. Nezapomeňte použít momentový klíč k utažení všech šroubů podle specifikací výrobce (najdete v uživatelské příručce). Před uvolněním kompresoru se ujistěte, že pružina je správně usazena a stlačena.
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo pomocí zvedáku.
9. Opakujte: Opakujte kroky 2-8 pro druhou stranu.
Důležité úvahy:
* Rez a koroze: Starší vozidla jsou náchylnější na zrezivělé nebo zadřené šrouby. Buďte trpěliví a hojně používejte penetrační olej.
* Napětí pružiny: Pružiny zadního zavěšení jsou pod značným tlakem. Nikdy se je nepokoušejte stlačit bez správného šokového kompresoru.
* Specifikace točivého momentu: Vždy dodržujte specifikace točivého momentu výrobce, abyste předešli poškození.
* Zarovnání: Po výměně tlumičů se doporučuje nechat provést seřízení geometrie kol, aby byla zajištěna správná manipulace a opotřebení pneumatik.
Toto je obecný průvodce. Důrazně doporučujeme nahlédnout do návodu k opravě specifického pro váš Lincoln LS z roku 2001, kde najdete podrobná schémata a pokyny. Pokud nejste spokojeni s prováděním tohoto úkolu sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávně nainstalované otřesy mohou vést k problémům s manipulací a potenciálním bezpečnostním rizikům.
