Jak se setrvačník zpomaluje, napětí dodávané do zapalovací cívky klesá, což způsobí, že zapalovací svíčky přestanou produkovat jiskry. To nakonec vede k zastavení motoru a úplnému zastavení. Doba, po kterou motor běží po vypnutí zapalování, závisí na konstrukci vozidla a setrvačnosti setrvačníku. Obvykle je to jen několik sekund, ale v některých případech to může být déle.
Zde je podrobné vysvětlení toho, co se stane, když vypnete zapalování:
1. Spínač zapalování se vypne: Po vypnutí klíčku zapalování se přeruší napájení zapalovacího systému včetně zapalovací cívky.
2. Setrvačník se stále točí: Setrvačník se díky své setrvačnosti dále otáčí i po vypnutí zapalování.
3. Motor stále běží: Otáčející se setrvačník udržuje klikový hřídel a písty v pohybu a umožňuje motoru pokračovat ve svém energetickém cyklu.
4. Tok paliva se zastaví: Protože je však zapalování vypnuté, vstřikovač paliva přestane dodávat palivo do válců.
5. Zapalovací svíčky přestanou pálit: Bez paliva a jiskry již nemůže dojít k procesu spalování motoru.
6. Motor se zpomaluje a zastavuje: Jak se setrvačník zpomaluje, pohyby klikového hřídele a pístu ztrácejí na hybnosti, což způsobuje pokles otáček motoru. Nakonec se zbývající energie v setrvačníku vyčerpá a motor se zastaví.
Stojí za zmínku, že některá moderní vozidla používají jiný systém nazývaný „elektronické vstřikování paliva“, kde je přívod paliva řízen elektronicky. U těchto vozidel vypnutí zapalování také okamžitě zastaví vstřikování paliva, což vede k rychlejšímu zhasnutí motoru.
