Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: K zabezpečení vozidla.
* Utahovák: K demontáži kol.
* Sada nástrčných klíčů: Různé velikosti, včetně metrických a případně SAE, v závislosti na roce vašeho vozidla.
* Momentový klíč: Rozhodující pro utažení šroubů podle správné specifikace.
* C-svorka nebo třmenový kompresorový nástroj: Ke stlačení pístu třmenu. C-svorka může fungovat, ale speciální třmenový kompresor je bezpečnější a jednodušší.
* Roztahovač brzdových destiček nebo podobný nástroj: Může pomoci oddělit podložky od třmenu.
* Klíč nebo nástrčný klíč pro montážní šrouby třmenu: Velikost se bude lišit podle roku.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pomáhá uvolnit zrezivělé šrouby.
* Rukavice a ochranné brýle: Chraňte se před mastnotou, nečistotami a možným zraněním.
* Nové brzdové destičky: Ujistěte se, že získáte správné podložky pro váš konkrétní model F-250 a rok.
* Volitelné:Drátěný kartáč: K čištění povrchů třmenu.
* Volitelné:Čistič brzd: K čištění povrchu třmenu a rotoru.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte zadní kola klíny. Zvedněte bezpečně přední část vozíku pomocí zvedáku a podepřete jej stojany pro zvedáky.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Odhalte posuvné měřítko: Nyní uvidíte brzdový třmen, brzdové destičky a rotor.
4. Stlačte píst třmenu: Pomocí C-svorky nebo kompresoru třmenu zatlačte píst zpět do třmenu. Vznikne tak prostor pro nové, silnější podložky. Důležité: Možná budete muset pomalu otáčet pístem, abyste nepoškodili vnitřní těsnění. Některé písty také vyžadují kroucení při stlačování.
5. Vyjměte brzdové destičky: V závislosti na konstrukci třmenu mohou být podložky na místě kolíky nebo spony. Odstraňte je, abyste uvolnili staré podložky. Někdy je potřeba trochu přemluvit plochým šroubovákem nebo roztahovačem brzdových destiček.
6. Vyčistěte třmen a rotor: Použijte drátěný kartáč k vyčištění veškeré rzi nebo nečistot z montážních ploch třmenu a rotoru. Čistič brzd může dále odstranit jakékoli nečistoty.
7. Instalace nových brzdových destiček: Opatrně vložte nové brzdové destičky do třmenu a ujistěte se, že jsou správně usazeny. Znovu nainstalujte všechny kolíky nebo spony.
8. Přeinstalujte posuvné měřítko: Namontujte třmen zpět na držák a ujistěte se, že je správně vyrovnán. Utáhněte upevňovací šrouby třmenu výrobcem předepsaným momentem.
9. Znovu nainstalujte kolo: Vyměňte kolo a utáhněte matice na utahovací moment výrobce. Neutahujte příliš.
10. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
11. Pumpujte brzdy: Před jízdou několikrát silně sešlápněte brzdový pedál, abyste se ujistili, že destičky správně dosedají na rotor.
12. Zkušební jízda: Proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste ověřili, že brzdy fungují správně.
Důležité úvahy:
* Stav rotoru: Zkontrolujte rotory, zda nevykazují nadměrné opotřebení nebo rýhy. Pokud jsou opotřebované nad minimální tloušťku, je třeba je vyměnit nebo upravit jejich povrch.
* Stav třmenu: Zkontrolujte třmeny, zda netěsní, nelepí písty nebo jinak poškozeny. Pokud zjistíte problémy, může být nutné třmeny předělat nebo vyměnit.
* Brzdová kapalina: I když to není přímo součást výměny destiček, je dobré zkontrolovat hladinu a stav brzdové kapaliny. Pokud je nízká nebo špinavá, měla by být propláchnuta a vyměněna.
* Specifikace točivého momentu: Správnou specifikaci utahovacího momentu pro všechny šrouby vždy najdete v návodu k opravě vašeho vozidla. Použití nesprávného utahovacího momentu může vést k uvolnění dílů nebo poškození.
Toto je obecný přehled. Podrobné pokyny pro konkrétní model naleznete v příručce pro opravy vašeho Fordu F-250. Pokud nejste spokojeni s prováděním této opravy sami, vezměte svůj vůz ke kvalifikovanému mechanikovi. Práce na brzdách je pro bezpečnost zásadní a je lepší být v bezpečí, než litovat.
