Hlavní výzvy a úvahy:
* Uchycení motoru: Uchycení motoru se u YJ a TJ liší. Budete muset vyrobit nové držáky nebo upravit stávající, což pravděpodobně vyžaduje svařování a značné výrobní dovednosti.
* Přenos: Přenos může, ale nemusí být kompatibilní. Zatímco oba používaly převodovky AX-5 nebo AX-15, mohou se vyskytnout drobné rozdíly vyžadující úpravu nebo kompletní výměnu převodovky. Vzor šroubu pouzdra zvonu se může lišit, což vyžaduje nové pouzdro zvonu nebo adaptér.
* Kabelový svazek: Kabelové svazky jsou úplně jiné. Budete muset buď kompletně přepojit kabelový svazek TJ, aby se přizpůsobil motoru YJ, nebo kabelový svazek YJ přepojit, aby fungoval s elektrickým systémem TJ. Toto je velmi komplikovaný aspekt swapu.
* Počítač/ECU: Počítač YJ je nekompatibilní se systémem TJ. Budete si muset zajistit kompatibilní ECU, pravděpodobně z YJ z podobného roku, a zajistit, aby byla správně naprogramována, nebo potenciálně používat samostatný systém řízení motoru (výrazně pokročilejší podnik).
* Výfukový systém: Výfukový systém nebude pasovat. Budete potřebovat vyrobit vlastní výfukový systém.
* Palivový systém: Systémy a potrubí vstřikování paliva jsou pravděpodobně nekompatibilní. Možná budete muset upravit nebo vyměnit palivové potrubí, vstřikovače a případně palivové čerpadlo.
* Radiátor a chladicí systém: Chladič a související hadice nemusí být kompatibilní a vyžadují výměnu nebo úpravu.
* Hnací hřídele: Hnací hřídele může být nutné upravit nebo vyměnit kvůli rozdílům v poloze motoru a/nebo převodovky.
* Úpravy těla: Možná budete muset upravit motorový prostor nebo firewall tak, aby vyhovovaly motoru YJ, zejména s ohledem na možné rozdíly ve velikosti a umístění příslušenství.
Co budete potřebovat:
* Mechanické dovednosti: Toto není projekt pro začátečníky. Budete potřebovat rozsáhlé mechanické znalosti a zkušenosti s výměnami a výrobou motorů.
* Svářečské dovednosti: Pravděpodobně bude nutná výroba držáků motoru a potenciálně dalších dílů.
* Elektrické znalosti: Vypořádání se s kabelovým svazkem je pravděpodobně nejsložitějším aspektem výměny.
* Nástroje: Komplexní sada nářadí včetně klíčů, nástrčných klíčů, svářečky, řezacího hořáku a potenciálně specializovaných nástrojů pro práci na motoru a převodovce.
* Části: Kromě samotného motoru budete potřebovat širokou škálu dílů, včetně držáků, možná převodovky, kabelových svazků, ECU, výfukových komponentů a potenciálně různých dalších komponent.
* Čas: Očekávejte, že tento projekt bude trvat mnoho týdnů, dokonce měsíců, v závislosti na vašich zkušenostech a přístupu ke zdrojům.
Ve zkratce: I když je to technicky *možné*, výměna YJ 2,5L z roku 1992 za TJ z roku 1998 je velmi složitý projekt, který je nejlépe ponechat zkušeným mechanikům s významnými výrobními a elektrickými dovednostmi. Čas a náklady pravděpodobně převažují nad výhodami, pokud nemáte konkrétní důvody pro potřebu použít motor YJ (a nemáte odborné znalosti k provedení výměny). Před zahájením pečlivě zvažte proveditelnost a náklady. Jednodušší modernizace by zahrnovala získání kompatibilního použitého motoru a převodovky pro TJ.
