Zadní bubnové brzdy (s největší pravděpodobností):
1. Seřízení parkovací brzdy: To je obvykle odděleno od seřízení provozní brzdy. Vyhledejte seřizovač lanka parkovací brzdy – často se nacházejí v blízkosti zadních náprav, pod autem. Budou mít hvězdicové kolo nebo podobný mechanismus. Otáčením nastavovacího prvku utáhněte lanko (obvykle ve směru hodinových ručiček), dokud neucítíte odpor při tahu za páku parkovací brzdy. Poté ji mírně utáhněte, aby parkovací brzda pevně zapadla, ale ne příliš pevně. Počet kliknutí se bude lišit v závislosti na velikosti vůle v kabelu. Poté budete muset zkontrolovat účinnost parkovací brzdy.
2. Seřízení servisní brzdy (zadní bubny): To se obvykle provádí pomocí hvězdicového kola umístěného uvnitř bubnu.
* Přístup: Pro přístup k bubnu budete muset sundat zadní kolo.
* Vyjměte buben: Někdy může být obtížné vyjmout buben. Jemným poklepáním po obvodu gumovou paličkou se uvolní. Pokud je opravdu zaseknutý, opatrně použijte nástroj na stahování brzdových bubnů (k dostání v obchodech s autodíly).
* Vyhledejte hvězdné kolo: Jakmile je buben vypnutý, uvidíte brzdové čelisti a mechanismus hvězdicového kola.
* Upravte hvězdicové kolo: Opatrně otáčejte ostruhovým kolem pomocí šroubováku nebo speciálního nástroje pro nastavení ostruhového kola. Otočte jím ve směru hodinových ručiček, abyste utáhli brzdy. Při otáčení ucítíte, jak se brzdové čelisti pohybují směrem ven proti bubnu. Otáčejte kolečkem rukou a pociťujte správný odpor. Cílem je mít dostatečnou vůli, aby se buben snadno nasouval, ale brzdové čelisti jsou dostatečně blízko bubnu, aby po sešlápnutí brzdového pedálu okamžitě zapadly. Obvykle požadujete asi 1/4 až 1/2 palce vůli od bot k bubnu, když není sešlápnutý brzdový pedál.
* Znovu sestavit: Po seřízení vše pečlivě smontujte a ujistěte se, že se brzdový buben snadno napne bez zablokování.
Přední kotoučové brzdy:
Ford Laser z roku 1990 měl pravděpodobně přední kotoučové brzdy. Ty obecně nevyžadují seřízení stejným způsobem jako bubnové brzdy. Kotoučové brzdové destičky se opotřebovávají a seřízení se obvykle provádí jednoduchou výměnou destiček. Může však existovat píst třmenu, který je třeba zatlačit zpět, aby se do něj vešly nové brzdové destičky, pomocí C-svorky nebo kompresoru pístu brzdového třmenu. Opět, pokud nejste obeznámeni s tímto procesem, je nejlepší, aby to udělal profesionál.
Důležité úvahy:
* Bezpečnost: Při práci pod ním vždy používejte zvedáky k bezpečnému podepření vozu. Nikdy se nespoléhejte pouze na zvedák.
* Brzdová kapalina: Pokud pracujete na hydraulickém systému (což možná budete potřebovat, pokud budete řešit zadřené písty), možná budete muset poté odvzdušnit brzdy, abyste odstranili všechny vzduchové bubliny.
* Dílenský manuál: Dílenská příručka specifická pro váš model Ford Laser z roku 1990 je neocenitelná. Poskytne podrobná schémata a pokyny pro vaše konkrétní vozidlo.
* Odborná pomoc: Pokud vám některá část tohoto procesu není příjemná, vezměte své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Selhání brzd je extrémně nebezpečné.
Pamatujte, že se jedná o obecné informace. Podrobné pokyny a bezpečnostní opatření naleznete v příručce pro opravy specifické pro váš Ford Laser z roku 1990. Nesprávné seřízení brzd může vést k nebezpečným situacím. Máte-li pochybnosti, vyhledejte odbornou pomoc.
