Zde je obecný přehled příslušných kroků. Konkrétní podrobnosti se mohou mírně lišit v závislosti na přesném roce a modelu vašeho Býka/Sable:
1. Bezpečnost především:
* Odpojte baterii: Tím se zabrání náhodným zkratům a elektrickým problémům.
* Používejte zvedáky: Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem. Bezpečně podepřete vozidlo na zvedáku.
* Používejte ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před potenciálními nebezpečími.
2. Příprava:
* Nahlédněte do návodu k opravě: Rozhodující je manuál Haynes nebo Chilton specifický pro váš rok a model. Tyto příručky poskytují podrobné pokyny, specifikace točivého momentu a schémata.
* Shromáždit nástroje: Budete potřebovat různé nástroje, včetně zvedáků, stojanů na zvedáky, zakládacích klínů, sady nástrčných klíčů (metrických), klíčů, momentového klíče, páčidla, případně oddělovače kulového kloubu a případně kyselé vidlice (používejte opatrně!).
3. Kroky odstranění (obecné):
* Demontujte kolečka: Odšroubujte matice a sejměte přední kola.
* Odpojte brzdové třmeny: Odstraňte šrouby brzdového třmenu a opatrně zavěste třmen pomocí lanka nebo drátu, aby nedošlo k poškození brzdového vedení. Některé modely mohou vyžadovat odpojení brzdového vedení (vyžaduje odvzdušnění brzd).
* Odpojte senzor ABS: Je-li ve výbavě, opatrně odpojte snímač rychlosti kola ABS.
* Odpojte odkaz sway bar: Demontujte šroub zajišťující táhlo výkyvné tyče ke spodnímu příčnému ramenu nápravy.
* Odpojte konec spojovací tyče: To obvykle vyžaduje oddělovací nástroj spojovací tyče, který bezpečně oddělí konec spojovací tyče od čepu řízení.
* Odpojte spodní kulový kloub: To může být složité a může to vyžadovat oddělovač kulového kloubu nebo mořskou vidlici (používejte mořskou vidlici opatrně, abyste nepoškodili příčné rameno).
* Odstraňte matici nápravy: Jedná se o velkou matici na hřídeli nápravy. K jeho uvolnění budete pravděpodobně potřebovat lamač nebo rázový utahovák.
* Demontujte hřídel nápravy: Při odpojení všech součástí by se měl hřídel nápravy vysunout z náboje a diferenciálu. Možná ho budete muset jemně vyklepat paličkou.
4. Opětovná montáž:
Opětovná montáž je v podstatě obrácená k procesu demontáže. Věnujte velkou pozornost specifikacím točivého momentu v návodu k opravě. Nesprávné utažení může vést k předčasnému opotřebení a selhání. Po opětovné montáži nechte geometrii kol zkontrolovat odborníkem.
Důležité úvahy:
* Pohon předních kol: Taurus/Sable má pohon předních kol, což znamená, že náprava je nedílnou součástí převodovky. Demontáž nápravy vyžaduje více kroků než vozidlo s pohonem zadních kol.
* Spoje CV: Hřídele náprav obsahují klouby s konstantní rychlostí (CV), které jsou jemné. Zabraňte jejich poškození během demontáže a instalace.
* Odvzdušnění brzd: Pokud odpojíte brzdová vedení, budete muset brzdy odvzdušnit, abyste odstranili vzduch ze systému.
* Zarovnání: Po opětovné montáži přední části je důležité nechat provést geometrii kol, aby byla zajištěna správná manipulace a opotřebení pneumatik.
Toto je zjednodušený přehled. Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v příručce k opravě specifické pro rok a model vašeho vozidla. Opět platí, že pokud vám chybí zkušenosti nebo nástroje, nechte tuto opravu provést profesionálním mechanikem. Pokus o to bez náležitých znalostí může vést k významným škodám a potenciálně nebezpečným situacím.
