Zde je obecný přehled příslušných kroků. Toto není úplný průvodce krok za krokem a přeskakování kroků nebo nesprávné provedení může vést k poškození nebo zranění.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utahování šroubů podle specifikací výrobce.
* Sada zásuvek a klíčů: Bude zapotřebí různých velikostí.
* Oddělovač kulového kloubu: K oddělení kulového kloubu od příčného ramene nápravy (může vyžadovat i mořskou vidlici, ale upřednostňuje se separátor, aby se zabránilo poškození).
* Kladivo a úder: Možná potřeba pro odolné komponenty.
* Nástroj pro kompresi brzdového třmenu: Ke stlačení pístu brzdového třmenu.
* Zásuvka matice náboje: Často se jedná o velkou specializovanou zásuvku.
* Lis na ložiska kol: To je nezbytné pro bezpečné vylisování starého ložiska a zalisování nového. Vlastní metoda je možná, ale výrazně zvyšuje riziko poškození náboje nebo nového ložiska.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených součástí.
* Vyčistěte hadry a ručníky: Aby věci byly čisté a organizované.
* Nové ložisko zadního kola: Ujistěte se, že máte správné číslo dílu pro vaše vozidlo.
Obecné kroky (konkrétní informace naleznete v příručce k opravě):
1. Bezpečnost především: Zajistěte vozidlo na rovném povrchu pomocí stojanů pro zvedáky a zakládacích klínů. Zatáhněte parkovací brzdu.
2. Vyjměte kolo: Odstraňte matice a sejměte kolo.
3. Demontujte brzdový třmen: Ke stlačení pístu brzdového třmenu použijte nástroj na stlačení brzdového třmenu. Potom sejměte třmen a zavěste jej bezpečně mimo cestu (pomocí bungee šňůry nebo drátu).
4. Odpojte senzor ABS (je-li použit): Opatrně odpojte vodič snímače ABS od sestavy náboje.
5. Vyjměte rotor (nebo buben): V závislosti na vašem modelu může být nutné odstranit rotor nebo buben.
6. Oddělte kulový kloub (je-li to nutné): Možná budete muset oddělit spodní kulový kloub od příčného ramene nápravy pomocí separátoru kulového kloubu. To je často nejnáročnější část práce.
7. Demontujte matici nápravy: To je obvykle velmi velký ořech. Použijte správnou násadu a vyvíjejte značnou sílu (doporučuje se rázový utahovák). Pokud je to možné, označte si jeho polohu vzhledem k náboji, abyste si usnadnili zpětnou montáž.
8. Demontujte sestavu náboje: S odstraněnou maticí nápravy by mělo být možné oddělit sestavu náboje od kloubu. To může vyžadovat určité přesvědčování kladivem a úderem (buďte opatrní, abyste se nepoškodili).
9. Vytlačte staré ložisko: Pomocí lisu na ložiska kola opatrně vytlačte staré ložisko kola ze sestavy náboje.
10. Stiskněte v novém ložisku: Pomocí lisu na ložiska kola opatrně zatlačte nové ložisko kola do sestavy náboje.
11. Zpětná montáž: Vše smontujte zpět v opačném pořadí než při demontáži a ujistěte se, že všechny šrouby a matice jsou utaženy podle specifikací výrobce pomocí momentového klíče. Věnujte zvýšenou pozornost utahovacímu momentu matic nápravy.
12. Zkušební jízda: Po opětovné montáži vyzkoušejte vozidlo, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Pozorně poslouchejte, zda se nevyskytují neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* Modely 4WD: Modely 4WD budou mít další komponenty pro odpojení a opětovné připojení.
* Specifikace točivého momentu: Použijte momentový klíč a prostudujte si svůj návod k opravě pro správné specifikace utahovacího momentu pro všechny šrouby a matice. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání nebo poškození.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s touto úrovní autooprav, je nejlepší vzít Escalade ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná výměna ložiska kola může vést k vážným bezpečnostním problémům.
Toto je zjednodušený přehled. Než se pokusíte o opravu, vždy si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro váš Cadillac Escalade 2007. Manuál Haynes nebo Chilton je dobrou investicí pro opravy automobilů DIY. Nesprávná oprava může vést k nebezpečným situacím. V případě pochybností se poraďte s odborníkem.
