Pokud máte problémy se spojkou (jako je prokluzování, příliš vysoké uchopení nebo potíže se zapojením), problém je pravděpodobně jinde:
* Hlavní/podřízený válec spojky: To jsou nejčastější viníci. Netěsnost v obou způsobí ztrátu hydraulického tlaku a poruchu spojky. Tyto komponenty je třeba vyměnit, nikoli seřizovat.
* kotouč spojky/přítlačný kotouč: Opotřebení těchto dílů povede k prokluzování spojky. Jsou uvnitř převodovky a pro výměnu vyžadují úplnou demontáž a demontáž převodovky.
* Hydraulická kapalina: Nízká nebo znečištěná spojková kapalina může způsobit problémy. Toto je třeba zkontrolovat a v případě potřeby vyměnit. Kapalina by měla být konkrétně brzdová kapalina DOT 3 nebo DOT 4 (informujte se v uživatelské příručce).
* Vzduch v hydraulickém systému: Vzduchové bubliny v hydraulickém vedení mohou bránit správné funkci spojky. Odvzdušnění spojkového systému by to mohlo vyřešit, ale nejlépe to udělá někdo, kdo má s tímto procesem zkušenosti.
Ve zkratce: Pokud máte problémy se spojkou, nesnažte se ji "seřídit". Předejte to kvalifikovanému mechanikovi. Mohou diagnostikovat skutečný problém a provést nezbytné opravy, které budou pravděpodobně zahrnovat výměnu dílů spíše než provádění úprav. Pokusy o svépomocné opravy hydraulického spojkového systému bez zkušeností mohou vést k významnějším škodám.
