Zde je obecný průvodce. Specifika se mohou mírně lišit v závislosti na přesném motoru ve vaší celebritě (2.0L, 2,5L nebo 2,8L V6). Přesné schémata a specifikace točivého momentu se podívejte na opravárenské příručky specifické pro váš rok a motor.
Nástroje, které budete potřebovat:
* nový serpentinový pás: Získejte správný pás pro motor. Obchody s automatickými díly vám mohou pomoci identifikovat to správné na základě informací vašeho vozidla.
* sada zásuvkového klíče: Pravděpodobně budete potřebovat několik velikostí, v závislosti na šroubu napínače kladky.
* klíč (možná): V závislosti na designu napínače budete možná potřebovat klíč, který jej uvolní.
* kleště nebo bloky kanálů (možná): Může být nutné pomoci s uvolňováním napínače.
* rukavice: Chránit ruce.
* Jack a Jack stojí (doporučeno): Díky tomu je přístup k pásu mnohem snazší a bezpečnější. Nikdy nepracujte pod autem podporovaným pouze Jackem.
* Manuál pro opravu (vysoce doporučeno): Manuál bude mít diagramy ukazující směrování pásu a specifické pokyny pro model vašeho automobilu.
kroky (obecně):
1. příprava: Vyhledejte pás alternátoru. Je to jeden serpentinový pás, který se otočí kolem kladky klikového hřídele, alternátoru, čerpadla posilovače řízení (pokud je vybaveno) a možná další příslušenství. Zvedněte přední část vašeho auta pomocí konektoru a bezpečně jej zajistěte s Jackem.
2. Identifikujte napínač: Najděte napínač řemenu. Je to kladka s mechanismem pro upravení napětí pásu. Toto je obvykle jaro zatížené zařízení.
3. uvolnění napětí: To je nejkročí část. Metoda se mírně liší v závislosti na návrhu napínače:
* napínač ve stylu páky: Pravděpodobně budete potřebovat klíč nebo klíč, který uvolní šroub na napínači, což vám umožní vytáhnout napínač pákou (buď poskytnutý nástroj nebo něco jako kleště). Tím se zmírní tlak na pás.
* další návrhy: Někteří napínači mají různé mechanismy uvolňování, vaše opravná příručka vám ukáže, jak.
4. Odstraňte pás: Jakmile je napětí uvolněno, pečlivě proklouzněte starý pás z kladky. Věnujte pozornost směrování pásu - budete muset dát nový pás zpět do stejného pořadí.
5. Nainstalujte nový pás: Pečlivě otočte nový pás kolem kladek stejnou cestou jako stará. Ujistěte se, že správně sedí ve všech drápech.
6. Uvolnění napínače: Jakmile je pás na místě, uvolněte napínač a nechte jej automaticky utáhnout pás.
7. Zkontrolujte napětí: Ujistěte se, že je pás napnutý, ale ne příliš těsný. Měli byste být schopni ho odklonit přibližně o půl palce stisknutím na něj palcem. Pokud napětí není správné, znovu upravte.
8. snižte auto: Opatrně spusťte auto.
9. Znovu připojit bateriový terminál: Znovu připojte negativní terminál baterie.
10. Spuštění motoru: Spusťte motor a zkontrolujte všechny pískání nebo neobvyklé zvuky.
Důležité úvahy:
* směrování pásu: Věnujte velmi velkou pozornost cestě, kterou pás provádí. Nesprávně směrovaný pás může poškodit různé komponenty. Použijte manuál pro opravu!
* napětí: Příliš volný a pás proklouzne. Příliš těsné a na kladky a alternátor bude zbytečný stres.
* PULLEY PODMÍNKA: Když jste tam, prohlédněte si kladky na opotřebení. Měly by být řešeny jakékoli známky poškození.
Pokud si tento úkol nebudete pohodlně vykonávat sami, je nejlepší vzít auto na kvalifikovaný mechanik. Mají zkušenosti a nástroje, aby to udělali správně a bezpečně. Nezapomeňte se vždy poradit s opravou manuálu o nejpřesnější a nejpřesnější pokyny.
