* nízká brzdová tekutina: Toto je nejběžnější a nejjednodušší kontrolovat. Jednoduše vyhledejte nádrž brzdové kapaliny (obvykle čirý nebo průsvitný nádoba) a zjistěte, zda je hladina tekutiny nízká. Pokud ano, musíte jej okamžitě zakončit a prozkoumat důvod úniku.
* vadný senzor ABS: Tyto senzory monitorují rychlost kola. Vadný senzor spustí varovné světlo. Mohou být poškozeny z dopadů, koroze nebo jednoduše opotřebení. To vyžaduje diagnostické testování, aby se určilo, který senzor je na zavinění.
* Vadný ovládací modul ABS: Toto je „mozek“ systému ABS. Je to dražší oprava, která často vyžaduje výměnu. Opět je nezbytné diagnostické testování.
* problémy s zapojením: Poškozené nebo zkorodované zapojení do senzorů nebo řídicího modulu může způsobit problémy.
* Vadný motor čerpadla ABS: Méně běžné, ale možné.
* nízký tlak pneumatiky: I když méně přímo související, výrazně odlišné tlaky pneumatik mezi koly mohou spustit ABS světlo. Zkontrolujte tlaky pneumatik.
Co byste měli udělat:
1. okamžitě zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny. Pokud je nízká, * nejezděte auto *, dokud neurčete příčinu úniku a nechali jej opravit.
2. Čtečka kódu (k dispozici v obchodech Auto Parts) nebo mechanik si může přečíst kódy uložené systémem ABS. To bude určit nejpravděpodobnějšího viníka.
3. Neignorujte světlo. Jízda s nefunkčním systémem ABS znamená, že ztratíte funkci brzdění proti bloku. I když můžete stále brzdit, může být těžší ovládat auto v nouzové zastávce, zejména na úhledných površích.
Stručně řečeno, nepropadejte paniku, ale podnikejte kroky. Získejte auto s diagnostikováním okamžitě, abyste určili přesnou příčinu a zabránili dalším komplikacím nebo nehodám.
