Malé motory, jako jsou ty, které se nacházejí v sekačkách na trávu, vyžínačech a řetězových pilách, mají obvykle nižší kompresní poměry ve srovnání s motory automobilů. To znamená, že nevyžadují vyšší oktanové číslo jako u prémiového benzínu. Použití prémiového plynu v malém motoru nepřinese žádné významné výhody z hlediska výkonu nebo životnosti motoru a povede ke zbytečnému zvýšení nákladů na palivo.
Za určitých okolností však může být doporučeno nebo vyžadováno použití prémiového benzínu. Zde je několik příkladů, kdy může být vhodné použití prémiového plynu v malých motorech:
1. Klepání motoru:Pokud při používání běžného benzínu zaznamenáte trvalé klepání nebo hučení motoru, přechod na prémiové palivo může pomoci tento problém snížit nebo odstranit. Klepání nebo cinkání nastává, když se palivo předčasně vznítí v důsledku vysokého tlaku a teploty ve spalovací komoře motoru. Použití paliva s vyšším oktanovým číslem, jako je prémiové, tomu může zabránit.
2. Doporučení v uživatelské příručce:Některé malé motory speciálně navržené pro vysoce výkonné aplikace nebo použití v extrémních podmínkách mohou ve své uživatelské příručce doporučit použití prémiového benzínu. V takových případech je důležité dodržovat doporučení výrobce.
3. Použití ve velkých nadmořských výškách:V oblastech s vysokými nadmořskými výškami (nad 3000 stop nebo 915 metrů) může být použití prémiového benzínu výhodné, protože vzduch je ve vyšších nadmořských výškách méně hustý a palivo s vyšším oktanovým číslem může zvýšit účinnost spalování.
Pamatujte, že použití prémiového benzinu v malých motorech výhradně k „čištění“ nebo „zvýšení“ výkonu motoru se nedoporučuje. Rozdíl v ceně mezi běžným a prémiovým palivem převáží potenciální výhody. Doporučený typ paliva a oktanové číslo pro zajištění optimálního výkonu naleznete v uživatelské příručce vašeho malého motoru.
