1. Spuštění motoru:
* Glow Plugs: Dieselové motory vyžadují záři k předehřátí spalovací komory před spuštěním, zejména za chladného počasí. Baterie poskytuje napájení pro zahřívání těchto zástrček.
* palivové čerpadlo: Ve starších dieselových vozech baterie pohání elektrické palivové čerpadlo, aby doručilo palivo do motoru. Moderní diesely používají výtahové čerpadlo, které je poháněno samotným motorem, ale baterie stále pohání hlavní vysokotlaké palivové čerpadlo.
2. Elektrický systém:
* napájecí příslušenství: Stejně jako benzínové vozy, i dieselové vozy potřebují baterii k napájení všech elektrických příslušenství, jako jsou světlomety, zadní světla, řídicí panel, rádio, stěrače a elektrická okna.
* řídicí jednotka motoru (ECU): ECU ovládá různé funkce motoru a spoléhá se na baterii pro napájení.
3. Pomocné systémy:
* alternátor: Zatímco alternátor generuje elektřinu k napájení automobilu a nabije baterii, potřebuje počáteční výkon z baterie, aby začal fungovat.
* Starter Motor: Přestože jsou dieselové motory s kompresními zapalováním, stále používají startovací motor k původně roztočení klikového hřídele, což umožňuje zahájit kompresní cyklus.
4. Moderní dieselová technologie:
* start-stop systémy: Mnoho moderních dieselových vozidel využívá startovací systémy k ukládání paliva. Tyto systémy vyžadují, aby baterie rychle a efektivně restartovala motor, když se vozidlo zastaví.
V podstatě je baterie rozhodující pro:
* spuštění motoru (nepřímo, napájením žhavých zátků a palivového čerpadla).
* poskytování napájení všech elektrických příslušenství.
* umožňující fungování alternátoru a startovacího motoru.
* podpora moderních funkcí, jako jsou startovací systémy.
Přestože jsou dieselové motory známé svou robustní povahou a nespoléhají se na baterii pro spalování, jako jsou benzínové motory, plně nabitá baterie je stále nezbytná pro hladký a efektivní provoz nafty.
