* Značka vozidla a model: Výrobci často poskytují konkrétní plány údržby v příručce vašeho vlastníka. Toto je nejlepší místo, kde začít.
* Driving podmínky: Tvrdé podmínky (extrémní teploty, časté terénní jízdu, těžký tažení) vyžadují častější údržbu.
* Driving Habits: Agresivní řízení klade větší důraz na komponenty a může vyžadovat častější servis.
* najeté: Mnoho plánů údržby je založeno na intervalech najetých kilometrů (např. Každých 5 000 mil, 10 000 mil atd.).
Obecným pokynem je však mít komplexní kontrolu údržby nejméně jednou ročně nebo každých 12 000 mil , podle toho, co přijde na prvním místě. Tato kontrola by měla zahrnovat:
* kontroly a změny tekutiny: Olej, chladicí kapalina, brzdová tekutina, převodovka, tekutina posilovače řízení.
* Filtr náhrady: Olejový filtr, vzduchový filtr, vzduchový filtr kabiny.
* Rotace pneumatik a kontrola tlaku: Zajištění i opotřebení pneumatik a optimálního výkonu.
* Inspekce brzdy: Zkontrolujte opotřebení podložky a rotoru.
* Inspekce pásu a hadice: Hledáte trhliny nebo opotřebení.
* Kontrola baterie: Testování nabití a stavu baterie.
* Wiper Blade Inspection: Nahrazení opotřebovaných čepelí za optimální viditelnost.
* Inspekce světel, signálů a dalších bezpečnostních prvků.
Kromě této roční kontroly se některé úkoly údržby provádějí v různých intervalech (jak je uvedeno v příručce vašeho vlastníka), jako je výměna zapalovací svíčky, výměna rozvodového pásu (pokud je to použitelné) a rozsáhlejší kontroly. Ignorování těchto plánovaných úkolů údržby může vést k nákladným opravám po silnici.
Nejpřesnější a nejpřesnější plán údržby pro vaše konkrétní vozidlo naleznete v příručce pro majitele.
