Jak hodnotí hodnocení pojištění automobilu poškozeného při nehodě?

Hodnotitelé pojištění automobilů používají k určení hodnoty automobilu poškozeného při nehodě několik metod. Cílem je určit předstihnutou tržní hodnotu (FMV) vozidla a náklady na opravu, rozhodnout, zda je vozidlo úplnou ztrátou nebo opravitelné. Tady je porucha:

1. Informace o shromažďování:

* Identifikační číslo vozidla (VIN): To je zásadní pro přístup k historii, specifikacím a originálnímu vybavení vozidla.

* Zpráva o nehodě: Poskytuje podrobnosti o nehodě, včetně rozsahu poškození.

* fotografie a dokumentace: Hodnotitel kontroluje fotografie poškození ze všech úhlů a také jakékoli odhady opravy.

* Inspekce vozidla: Obvykle je nutná fyzická kontrola, kde odhadce hodnotí rozsah poškození, viditelný i skrytý.

2. Metody oceňování:

Používá se několik metod, často v kombinaci, aby se dosáhlo předběžného FMV:

* údaje o trhu: Toto je nejběžnější metoda. Hodnotitel používá zdroje jako:

* Automatické modely oceňování (AVMS): Jedná se o počítačové systémy (jako jsou systémy používané Kelley Blue Book (KBB) a EDMUNDS), které používají databázi srovnatelných vozidel prodaných nedávno pro odhad hodnoty na základě faktorů, jako je rok, model, úroveň obložení, počet najetých kilometrů, podmínky a funkce (možnosti). To je často výchozí bod.

* aukční data: Aukční ceny podobných vozidel mohou poskytnout cenné poznatky, zejména u neobvyklých nebo vysoce hodnotných automobilů.

* Výpisy pro prodejci a soukromé strany: Nedávné výpisy pro srovnatelná vozidla poskytují snímek trhu v reálném čase.

* Odhad nákladů na opravu: Je nutný podrobný odhad z kvalifikované opravny. Hodnotitel porovnává náklady na opravy s FMV před předem. Pokud náklady na opravu plus záchranné hodnoty přesahují FMV před nehodou, vozidlo je obvykle prohlášeno za celkovou ztrátu.

* hodnota záchrany: Toto je odhadovaná hodnota vozidla po nehodě s ohledem na zbývající části. Pokud se jedná o celkovou ztrátu, při určování výplaty majiteli se zvažuje hodnota záchrany.

3. Stanovení celkové ztráty vs. opravitelné:

Hodnotitel váží náklady na opravu proti předběžného FMV. Běžným pravidlem je, že pokud náklady na opravy plus hodnota záchrany přesahují určité procento (často 70-80%) předstihsitního FMV, vozidlo je prohlášeno za celkovou ztrátu. Přesné procento se však může lišit podle nařízení o pojišťovnictví a státních předpisech.

4. Faktory ovlivňující hodnotu:

Konečné ocenění ovlivňuje několik faktorů:

* stav vozidla: Hodnota ovlivňuje předběžnou podmínku (opotřebení a slza, historie údržby).

* najeté: Vyšší počet najetých kilometrů obecně snižuje hodnotu.

* úpravy: Úpravy náhradních dílů (pokud jsou správně zdokumentovány) mohou zvýšit nebo snížit hodnotu v závislosti na jejich vhodnosti.

* Umístění: Hodnoty vozidla se mohou geograficky lišit.

* výkyvy trhu: Nabídka a poptávka ovlivňují hodnoty, zejména v době ekonomických změn nebo nedostatku konkrétních vozidel.

5. Řešení sporu:

Pokud pojištěný nesouhlasí s oceněním odhadce, může se obvykle odvolat rozhodnutí prostřednictvím své pojišťovny. K vyřešení sporu může být někdy nezbytné nezávislé hodnocení.

Je důležité si uvědomit, že tento proces není vždy dokonalý. Hodnotitelé se zaměřují na spravedlnost a přesnost, ale někdy se jedná o subjektivní úsudky. Mít komplexní dokumentaci a fotografie vašeho vozidla před nehodou může být neocenitelné při podpoře vašeho nároku.