1. Zkontrolujte snímač IAT:
- Najděte snímač IAT. Obvykle je v sací hadici nebo krytu vzduchového filtru.
- Odpojte elektrický konektor od snímače.
- Zkontrolujte konektor a vodiče, zda nejsou poškozeny nebo zkorodovány. V případě potřeby vyčistěte.
- Zkontrolujte odpor snímače pomocí multimetru. Porovnejte hodnotu se specifikacemi výrobce. Pokud je mimo rozsah, vyměňte snímač.
2. Zkontrolujte obvod snímače:
- Zkontrolujte kabelový svazek, který spojuje snímač IAT s řídicí jednotkou motoru (ECU). Hledejte poškození, uvolněné spoje nebo korozi.
- Pomocí multimetru otestujte kontinuitu obvodu mezi snímačem a ECU.
- Pokud není kontinuita, okruh může být přerušený nebo je zde špatné spojení. Opravte nebo vyměňte kabeláž podle potřeby.
3. Zkontrolujte připojení ECU:
- Pokud se vše ostatní zdá být v pořádku, možná budete muset zkontrolovat připojení ECU.
- Odpojte ECU a zkontrolujte svorky a konektory z hlediska koroze nebo poškození.
- V případě potřeby vyčistěte a znovu připojte ECU.
4. Resetovat kód motoru:
- Jakmile je problém vyřešen, vymažte kód P0113 odpojením záporného pólu baterie vašeho vozidla po dobu alespoň 30 sekund a poté jej znovu připojte. Tím se resetuje paměť ECU.
5. Testovací jízda:
- Vezměte vozidlo na zkušební jízdu, abyste zjistili, zda se vrací kód P0113 nebo zda vozík jede správně.
Pokud tyto kroky problém nevyřeší, doporučujeme vyhledat pomoc profesionálního mechanika, který může problém dále diagnostikovat a opravit.
