- Ucpaný palivový filtr může omezit tok plynu do motoru, což vede k hrubému volnoběhu a zhasnutí.
2. Regulační ventil volnoběhu (IAC)
– IAC umožňuje vzduchu obtékat škrticí klapku a regulovat otáčky motoru.
- Pokud je ventil znečištěný nebo opotřebovaný, může to změnit volnoběh.
3. Únik vakua
- Úniky vakua může způsobit vniknutí neměřeného vzduchu do motoru, narušení směsi vzduchu a paliva a vést k problémům s volnoběhem.
4. Kyslíkové senzory
- Vadné lambda sondy mohou změnit zpětnovazební signály do počítače motoru, ovlivnit vstřikování paliva a potenciálně vést k nestabilnímu volnoběhu.
5. EGR ventil
- Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) pomáhá snižovat emise.
- Pokud se zasekne, může narušit výkon motoru, včetně způsobení hrubého volnoběhu.