Jste v panické situaci, kdy nemůžete vytáhnout klíč od auta ze zapalování? To je pravděpodobně důvod, proč jste tady.
Ocitnout se v takové situaci může být děsivé, protože vždy existuje strach ze zlomení klíčku v zapalování, z čehož může bolet hlava a jeho oprava bude stát mnohem více, než se očekávalo.
Než zpanikaříte a zavoláte pomoc, můžete zkontrolovat několik věcí, abyste se ujistili, že to nejsou faktory, které drží váš klíč uvnitř a neumožňují vám jej vytáhnout nebo otočit.
Celkový čas: 10 minut
Běžným problémem, když je váš klíč zaseknutý v zapalování, je vybitá autobaterie nebo nízké napětí. Nabíjejte autobaterii nějakou dobu pomocí nabíječky autobaterie, abyste zjistili, zda se nejedná o problém s nízkým napětím. Nízké napětí může způsobit, že zámek zapalování neuvolní klíč. Můžete si také vzít startovací kabely z jiného auta, pokud spěcháte a cítíte se při tom pohodlně.
Pokud máte auto s automatickou převodovkou, budete s největší pravděpodobností muset mít řadicí páku v parkovací poloze, abyste vytáhli klíček ze zapalování. To může být způsobeno i vadným spínačem řazení v řadicí páce, kdy si auto myslí, že je řadicí páka v jiné poloze, než ve které je ve skutečnosti. Zkuste s ní kývat dopředu a dozadu mezi parkovací a neutrálovou polohou při sešlápnutí brzdového pedálu a pokusit se otočit spínač zapalování ještě o jeden krok zpět a vyjmout klíč.
Spousta aut má funkci zámku volantu. Tato funkce vám může zabránit v otočení spínače zapalování o jeden krok zpět, abyste vytáhli klíček. Znovu otočte klíč do zapalování, pohněte volantem a zkuste klíč znovu vytáhnout. Můžete také zkusit kývat volantem dozadu a dopředu a přitom se snažit vyjmout klíč.
Pokud máte blízko sebe jakýkoli druh maziva ve spreji, můžete zkusit zámek namazat. Pokud je klíč nebo zámek zapalování opotřebovaný, často stačí nastříkat olej do zámku zapalování. To může být docela složité, protože klíč blokuje cestu, ale s rozprašovačem s hadičkou je to možné.
Skvělý způsob, jak vyjmout zaseknutý klíč ze zapalování, je zatlačit na vložku klíče ukazováčkem levé ruky a druhou rukou škubat klíčem od auta. Při sešlápnutí brzdového pedálu otočte klíčkem vpřed do polohy zapalování a stokrát zpět. Pokud budete mít štěstí, může náhle vyskočit.
Pokud máte doma skener OBD2, můžete se pokusit přečíst chybové kódy ze všech různých řídicích jednotek, abyste zjistili jakýkoli související problém s řazením nebo pojistkou, která může tento problém způsobit. Ke čtení chybových kódů z imobilizéru a spínače zapalování často potřebujete pokročilejší diagnostický skener.
Mnoho amerických a japonských vozů má zvláštní spínač zámku uvnitř zapalování, kde musíte stisknout klíček spolu s tlačítkem, abyste jej dále otáčili, abyste klíč vytáhli. Zkontrolujte příručku k autu, abyste se ujistili, že to děláte správně.
V některých autech také musíte klíč při otáčení stisknout, abyste jej mohli vyjmout.
Pokud jste vyzkoušeli vše výše, nezbývá vám mnoho možností, než zavolat do místní dílny mechaniků a nechat je, aby se podívali. V mnoha případech je to zámek zapalování, který selhává a musí být vyměněn. V některých případech je imobilizér integrován do spínače zapalování a po výměně jej musíte přeprogramovat.
